今更ながら　５月１日の練習会のブログ等を・・・

今更ながら　５月１日の練習会のブログ等を・・・

　振り返ってみれば、今年初めての『イバチュ＠茨城中央サーキット』での練習会
　年明けから色々多忙にて、浅間台の練習会に２月で２回行ったキリ
　まあ、民間人の走行回数としては今年３回目ですから普通ですね。

　震災から１か月半以上経過しているとはいえ、道中の道が若干の心配はありましたので
　いつも通りの４時半出発

　行きの道中
　　やはり水田地帯の道路は被害が出てました
　　舗装されているところなんですが、ひび割れ、補修、凹凸　そして鵜飼・・・いや、迂回
　　その迂回路では・・・・　こんなとこ通れるか！・ってくらいの橋と道の段差あり
　　　４ＷＤ以外は間違いなく亀の子になりそうなくらい
　　田んぼの側動は　未舗装で雨・・・（タイヤが汚れてｅｔｃ）
　　　しかしながら、いつも通りに　イバチュへ到着　
　
　イバチュ
　　久々に　正面の門を開ける　チト歪んでない？というくらい固いスライドバー
　　会場までの誘導路　あ～やはり枯れ葉＆小枝の飛散が多々あるな・・・
　　昨日練習会があったのでこの道は通行しているはずなんですが？＞一晩でこれだけ落ちるの？
　　Ｂパドック（下段のコース脇）駐車　　やはり一番乗り
　　特に一番乗りを狙って来ているわけではないけど、以前は早くから来ていて、準備をしていたり
　　一般の参加者でもメンテしている方が居たりもして、朝からヤル気のある人が居たんですが・・・

会場準備
　　まずはイバチュ名物の井戸水確認　手漕ぎポンプで　ガチャガチャガッチャ　ゴセイジャー　？
　　水はちゃんとでますね♪
　　そして　トイレ（もちろん　男子用だけですよ・・・）　個室用の紙も予備はあるし、水もＯＫ
　　小便器がちょっと・・・　で、専用ブラシでガシガシ！　少しは綺麗になったかな？

　　コース設定
　　事前に参加申し込みされた方＆クラブ員にはＡＭのコース設定が連絡されるから　
　　パイロン設置は可能（H/Pにある基本コースの３種類より選択です）
　　誰も居ない＆コース上に何もないサーキットは空気が澄み静かで何故か心地良いです
　　専用カートでパイロンを運び設置
　　いつもお世話になります、パイロン君達
　　いろんな表情がパイロンにもあります
　　君は結構頑張ってるね…こんなに被弾を受けて踏まれて　ボロボロになって・・・・
　　君はわき腹を蹴られているね・・・　
　　あらあら、君は２つに折られちゃって・・・
　　君は足元が白くなっているね、コースのマーキングをされた時に使用された証ですね
　　あっ！君は綺麗な顔しているね　今日もその綺麗な顔のままで居られるとイイね
　　皆の走りを間近で何時も見ているパイロン君達
　　　いつかは　綺麗に拭いてあげたいけど・・・・・（＾＾；
　　
　　パイロン配置後はコース上の大物のタイヤカス等のごみを拾い、まだ誰も来ていない　
　　連絡通路の清掃へ
　　
　イバチュが汚い　って言われるのがイヤだから、一番最初に目につく通路の清掃をしっかりしないとね
　　
　そうして、クラブ員が到着し始める、各々の準備を済ませ、コース設定＆清掃に加わる
　　参加者達も　到着し始める
　　
　その中には　ＲＸ－８、ＳＴ２０５、ＡＷ１１も居た♪　そして　懐かしのカリーナＦＲ＠４ＡＧの車体も　
　　懐かしの友を思い出す（Ｔ。Ｔ）
　そして、パンダ？ＣＲ－Ｘ＠ＥＦ８　ナンバープレートの番号が　何故か私の誕生日♪
　この車は・・・ホント　速いんだよ～　多分　そしてフロントホィールがカッチョイイ
　　これだけＣＲ－にドンピシャのオフセットも珍しいです＞流石由緒正しきホィール（笑）

午前中の走行
　　コースは初心者が多いということで、サイドを使わずに走れるコース設定
　　　　
　　フロントへの荷重移動がきちんと出来ていれば、リアをスムーズに出す事はＡＷでも
　　出来ますね

　　　でも一か所、引いてしまう私は・・・・・・　初心者、いや民間人だと再確認（汗）　
　　路面は　ドライ　そして風が段々強くなってきた

　　我がＡ君のタイヤ
　　　Ｆ　１８５／６０Ｒ１４の☆　３年前　インジケーターは既に無し
　　　Ｒ　１９５／６０Ｒ１４の☆　３年前　インジケーターどころか、車検は通らない状態
　
　いや～　喰わないね～粘りが無いし、横に滑ったら止まらないし、前に出ない
　　フロントもいい加減な操作ではフロント入らない～　

　　でも、それが良いのだ！　フロントにきちんと荷重を残し、コーナーリングというプロセスを
　　練習練習　　　車で速くなるよりも、腕で速くなりたいのですから

　　さて、本日の参加者の中には　ＡＷ１１＠Ｓ／Ｃの白がイラッシャイましたので、視察に～
　　完全に男仕様　アンダーコート類は剥がされ、窓もクルクルウィンドウ
　　　足も車高長＆フロント特注、リアはオーリンズ
　　　Ａ／Ｃも無さそうで、マフラーも男仕様！
　　タイヤは前後　２０５／５０Ｒ１５のＲ１Ｒ！？　トドメは　Ｓ／Ｃ車両定番の　プーリーが変更されている
　　　う～ん　ここにも黒船＠ガミラス船の予感・・・・・・・・（＾～＾；
　午前のコースでは流石に敵いませんです　　だって速いんだもん、ドライバーさんもＡＷ旨く乗っているし
　　ガミラスの船に認定です！

　オーナー曰く、前後２０５にしたら、凄く良く曲がるし、トラクションもバッチリだし　イイよ♪　
　　　パワーがあれば問題ないだろうけど
　　良いんだよ～　昔のＡＷは皆１４インチで速かったんだから＞＞＞＞＞
　　　しかし、リア用に１９５／５０Ｒ１５を２本持っている軟弱モノです（汗）
　　　　いつか使うであろう　本番用？に秘蔵ということですが　
　　　　でも、誰か使いますか？即実践投入可能レベルでバリ山でっせ～（滝汗）

　　　本日は走らない・・・いって言われた　某シルバーのＡＷ乗りさん（クラブ関係者）
　　　　ウチのＡＷで走りませんか？　の一言で　即走られるのが素敵です♪
　　　　外からウチのＡＷを見るチャンス＆ドラテクは確実な方です
　　　そこで事件が！
　　　　計時室のすぐ脇で走りを見ていた、スタートしてすぐに　計時から
　　　あれ～スタートの光電管が働かない？　　　（・・？

　　　　状況を確認すると・・・・　あら～　スタートの光電管が倒れている～（＊＊）
　　　後、何回か重りを設置したが、工軸ズレ等の懸念がある為に午後は手動計測へ変更

　　今回初参加のＲＸ－８ドライバーさん、に声を掛け、得意の？助手席拉致＠２本走行
　　　大した手本にはなりませんが、走り方のリズム等のきっかけを掴んで頂けたら幸いです
　　　（こんな自分＆遅い走りで良ければ　いつでも声を掛けてくださいね）
　
　　　勝手にクラブ員の車に同乗
　　　　まずは　カプチーノ　見た目に戦闘的（謎）は素敵です
　　　　エンジンもタービン＆ＥＣＵを交換してあり、速い、速い♪（ウチのＡＷ＠ＮＡより馬力がありそう・・・）
　　　　良く曲がるし、加速も素敵
　　　　ちょっと気になった点を２か所程、これで　ミニサーキットでもタイムアップは間違い無いでしょう（笑）　
　　
　　　　次は　リフティング・クィーンの紺ＡＷ女子
　　　　　走る前は　久しぶりの走行＆仕様変更されて居て、怖い　なんて話してましたが
　　　　　外で見る限りは・・・・・・　何処が怖い！なんて言っている走りじゃ～！？　でした
　　　　　　ＡＷのジムカーナ的（昔の）な素敵な動きが随所に見られます＞これだよコレ！

　　　　　　ドライバーさん、動きに対して、操作が追い付いてない＆拒否反応を示す時が見受けられました
　　　　　　紺ＡＷの動きを感じて、それに対してしっかり付いて行けば大丈夫ですよ～（笑）　
　　　　
　　　　　　リアを出すのに　ツッコミ過ぎでは無理です＞でも　頑張って！スライドコントロールを楽しんで
　　　　　
昼休み
　　午前は１２：００で終了で～す
　　コース上では　午後のコースに向けてオフシャルがパイロン配置を修正しております
　　マーキングをしに行ったら、あれ？パイロン設定　これでいいの？
　　つか、修正してない所があるじゃん？
　　　他のオフシャルは　楽しく弁当を食べてるし・・・・？

　　ﾌｯ　ｺﾚﾊ　ｽｷｶｯﾃﾆ　ﾊｲﾁｼﾃﾖｲｼﾞｮｳﾀｲﾃﾞｽﾅ(ｷﾗｯ!☆)
　　　　ハイ！　出来上がり～　　　


　　　・・・・・・・・後、修正が加えられたのは　言うまでもないです
　　　お昼はノリカラ弁当　周囲の風が強く、外で食べると　ご飯に自然とフリカケは追加されたのは
　　　言うまでもないですけど

　午後
　　　一部　キツイ所がありますけど、参加者の皆様は　ホボ問題無く走行してました
　　　　その部分を倒すのは　オフシャルの青いンプばかり・・・・

　　　午後から１台参加者が増えました
　　　　車体は　ランサーＧＴ－Ａ　（気になる方は仕様をググってみてください）
　　　　何やら、購入前のお試し走行とのことです（購入予定者は　某ＡＴランサーさん）
　　　一発目の走行からサイドターンが嘘のように決まる！
　　　　そして速い！　２７２馬力は伊達じゃ～ない！
　　　　タイヤも　スターではない、ＤＺ１０１

　　　　これは・・・・お買い上げの確立は　９５％以上は確実か！？
　　　
　　　　私は・・・・・　本日襲来＠ガミラスの船から２秒落ち・・・・これでは流星爆弾を喰らうだけ
　　　　意を決して　タイヤ交換を実施
　
　　　　公道では走れない状態のリアタイヤを外し、フロントの１８５をリアへ、フロントは持ってきた
　　　　１８５／６０Ｒ１４の☆スペックへ　（ちゃんと溝あり♪）
　　　　ホィールが前後６Ｊ－Ｏｆｆ３８となり、リアが内側に入ってしまい、弱弱しくなってしまった（＾＾；
　　　　
　　　　さあ、ガミラスにどれだけ追いつけるか？
　　　　フロントの反応は確かに良くなった、リアは、グリップは物足りないな・・・・・
　　　　　外形が少しだけ小さくなったので、３速になっても結構踏んで行ける
　　　　結果、ガミラスの船には１秒落ち、　無理かな～
　　　
　　　　１８５の外形によるメリットはある、６Ｊでなく、６．５Ｊに装着してみたい衝動もあるが
　　　　　１９５の太さも捨てがたい
　　　　　前後　１９５／６０Ｒ１４か？

　　　まあ、いずれにしても、イベントのクラス分けを考慮しても、ちょっとこれでは・・・・
　　　※　サイバーフォーミュラー１１　のスーパーアスラーダ状態なのは間違いなし
　　　　　　弱気な私は　やはり　民間人でありました～　笑