３月はやはり急がしそうな予感・・・・

以前　シビックの４～５速の力が無い・・・　って嫁様が語っていましたが・・・
本日判明しました！

日曜日の朝は　セイント聖矢Ω、トッキュウジャー、ガイム、プリキュア、題名のない・・　で一息つき
お出かけ・・・

　走ると　妙に力が無いシビックくん
　　信号機で停止する時も　なにか妙な停止の仕方

　　イオン、くるくる寿司、ニトリと旋回を済ませ　帰り道の道中に大凡の疑惑予想がついた

　帰宅し、ガレージに半ケツ逆バージョンで車を入れ、リアをジャッキアップ
　馬に乗せ、リアタイヤを左右はずし　ブレーキの引きずりを確認
　右リアがかなり手ごたえがありすぎる・・・

　キャリパーを浮かせ・・・なかなか外れない　
　パットをみると　薄い・・・（左右、内外とも残り２ミリ程）
　
ピストンを回して・・・回らない　根性入れても回らない（涙）
　なんとか回すが、　ピストン戻らず？？？

　ここで　ｎｋｇ４８さんにＴＥＬコール

　予想はしていたが・・・　キャリパーバラしてみたら？　のアドバイス
　　この時の時間は　１８時前　
　　シール部品はもちろん予備などないので、再利用
　　
ブレーキフルードは　丁度使い残した、フルードがありました
　いつ使ったものかは忘れましたが・・・トヨタ純正フルード　これは多分　古いどー！

　ホースを分離しキャリパーを手元に持ち出し　ピストンを根性で回すが・・・
　取れない・・・・外れない・・・・　
　何度くじけそうな気持にもなりましたが　なんとかかんとか取れました

　ピストンのメッキ部には　錆が・・・・（ＴＴ）
　　キレイきれいに　除去し、キャリパー内部も清掃
　
　そして、ピストン挿入前のゴム（ダストブーツ）装着
　先にゴムをつけると、ピストンが中々うまく挿入出来ないんですよね～
　ピストン側にゴムを最初につけて、キャリパーのゴム引っ掛け部にうまく入れないと・・・

　私は装着、挿入が下手です（涙）

　中々決まりません

　やっと装着でき、キャリパーを復旧

　反対側も嫌な予感・・・　左後ろ側はピストンが回りました～♪

　フルード（シビックなのにトヨタ純正品）を補充しながら、一人エアー抜きを実施
　大昔に　アストロで買ったワンウェイバルブが大活躍！

　エアーが出るわ出るわ～　やっと収まりつつあるときに　手持ちのフルード終了
　様子を見るために、試走

車が軽く走る走る♪
　そうだよ、これがシビックフェリオ　ＶＩ－ＲＳだよ～♪

　ペダルが若干奥まで行くが、ブレーキの効きも問題なく大丈夫そう
　個人的にはこのフィーリングのほうがカチッと効くより好きなんですが・・・

　途中で車を止め、ブレーキ回りを覗いていると・・・・
　タイヤに木ねじがしっかり刺さっていたのは悲しかったな・・

　漏れている様子はないので、そのままで帰ろう・・・

　この時になぜかこの歌が出てきました・・・

　


反対側もパット減ってるんだよな・・・
１か所が不具合あれば、残りの３か所も・・・

　車検は今月末だけど、先行して直さなきゃ・・・・

　ちなみに　リア右側のパワーウィンドウもご臨終してるのでした