あみみのブログ一覧

懲りずに走らない野郎の戯言です

ジムカーナのクラス分けをば・・・


とあるジムカーナのアンケートを見ました
バブリーな時代ならば都県戦も地区戦と同じでよいでしょうけど
そこにクラスの細分化では限度が無くなり主催者の負担増

これからクラスを自立させすぎると、新しい車が買えないその他が居なくなり・・・
最新のクルマと、以前のクルマが競い合えるようにしないと

都県戦は　あくまでも腕で勝ち取る　道具じゃない！が基本です
良い物入れれば速くなる　それを扱うのもテクニックですが
　ここが個人的には引っ掛かるんです

そして、
クルマは弄るもんじゃ！ヨロシク・チューニング！派も有りです。
俺の車はチューンすれば、
シビックにもインテにも、Ｓ２０００にもＦＤにも勝てるんじゃ～
ダウンヒルならば無敵！？
なんて方々に、同じクラスではちょっとだけど・・・ね　なんてクラス


で、
クラスは７クラスに分けました
①ＮＴＦ－１　　１５００ｃｃ以下
②ＮＴＦ－２　　１５００ｃｃ以上
③ＮＴＲ－１　　２０００ｃｃ以下
④ＮＴＲ－２　　２０００ｃｃ以上
⑤ＮＴ４　　　　
⑥ＮＳＢ２
⑦ＳＡＢＣＤ


解説
　①～④の車両は基本的に（軽い変更までの）Ｂ車両規定
①前輪駆動の排気量別　まだまだ　１５００ｃｃ車両も引退はまだ早いです
　（ＰＮ○より速いクルマも数あるし♪）
②１５００ｃｃ以上のクルマ（正直　Ｈ車両の戦いかなと）
③リア駆動：２０００ｃｃ以下（ＰＮ３もココ）
④リア駆動：２０００ｃｃ以上（Ｚオーナースイマセン）
⑤四駆　（流石に○ァミリアは居ないと思いますが）
⑥スーパーＢ車両の２駆
　対象　
　エンジン、過給機、ＥＣＵ変更等、改造によるパワーアップ車両
　Ｓタイヤは含まず
　チューニングによるパフォーマンスを期待のワクワククラス
　　（これでＰＮ○クラス車両は不利では無いはず）

⑦なんでもＯＫ
　Ｓタイヤだろうが、スリックだろうが、ナンバー無ＯＫ　Ａ、Ｂ，Ｃ，Ｄ車両
　

まあ、どうやろうとも、うちの嫁様号には不利ですが・・・

その前に　ライセンス更新するかしないか悩みどころなっしー！