あみみのブログ一覧

自宅前の歩道工事が始まった
ガレージとの段差が10センチ以上！
Ａ君出られません

責任者出てこい！

いつもながらの朝の通勤
追い越し禁止の黄色いセンターライン
通勤時、反対車線は殆どいない
でも　センターラインはみ出しは厳禁
昔　センターラインをはみ出して走っていた前の車が
右カーブで前方から来たバイクと衝突の瞬間をみた。
最近は防衛運転とか言われるが
難しいな・・・・

さて、道☆と比較しての事だけど、振り回して走る場合
道☆もＡＷも楽しい（笑）
ここで差が出るのは　トラクションの差
ＡＷは以外と安定するけど、道☆はＦＲ、前に出すトラクションは厳しい
　私は　道☆時代はスペアタイヤ積んだり、燃料を多く入れていたりした。
　
操作で差が出るのが、コーナー進入でのブレーキング時間かな
　ＡＷは我慢が続くけど
　道☆は　イケ～！っという感じで入っていける

　よってＡＷは旋回時は我慢我慢・・・・と言うのがセオリーですが
　個人的には・・・・
　ＡＷはややオーバースピードで進入
スライドで入る、入れる・・・入りたい（苦汗）

　まあ、理想は遠くて　現実は近くて・・・って感じですね。

簡単に言えば　『個性的』である
　完全なノーマル状態では乗れませんですけど
　かなり乗りやすい（乗り心地が良い）車だと聞いている。
　でも、バリバリ競技者を作り、乗っている方の話だから
　一般市民にはどう感じるかは微妙です。

　ＡＷで有名な某漫画には　ＮＡ６（ロードスター１６００ｃｃ）と
　同じような・・・というコメントがあったけど

　トンでもない！　この両車は　サイズ的には似ているが
　漫画上では　ＡＷ１１はＳ／Ｃ　ＮＡ６は　・・・多分ノン過給器
　話の画面が　雨だったからかもしれないが、かなり走り方は変わって
　いる

　丁度、以前に乗っていた自分の車が　ＮＡ６（Ｈ３年式）Ｂ６エンジンだったので
　現在の嫁さまのＡくんのＡＷ１１　ＮＡ＠４ＡＧエンジン
　
　ちょっとくたびれ具合が異なるけど、今後比較をしてみますね。

約９時間の休息後、朝の始動が始まる
　今晩はぐっすり眠れたのだろうか？
　ちょっと体調が悪くても、ドライバーの為に
　キーを回せば１９歳のＡ君　絶好調！とでも言わんばかりに
　エンジンを始動させてくれる

　でも、１９歳は車年齢的にはどうなのだろう？
　
　オーナーがちゃんと維持管理、定期点検、交換部品等々　
　キチンとしとかないと駄目でしょうね（滝汗）

　オイルは血液
　　血液が汚れていては・・
　タイヤはシューズ
　　適した靴を履いているかな？
　タイヤのエアー、ナットは靴のヒモ
　　ちゃんと入っているのか？ゆるみはあるか？
　水温は体温
　　安定させるためには　ラジエター液の管理
　その他色々

　表面は化粧しても、内側が痛んでいては・・・
　　分かってはいるけど　ナカナカね

新年の通勤も２日め
冬の空は空気が澄んでいて綺麗に感じる
　朝陽もＡＷのエンジン搭載位置と同じように後方から
　上がってくる。

さて、Ａくんは調子良し
　不調だった（常にラジエターファンがＯＮ状態）箇所が
　なぜか治っている・・・・（汗）

　小人さんが夜中に直してくれたのかな・・・・（笑）