四輪アライメント未調整

ODO 38,353 km

足元スッキリ計画第５弾です。

タイヤ交換に伴い、約３００km走行し、
アライメント調整をしました。

が、

前回アライメント調整後、
車高をいろいろ触っていたのですが、
ほとんど狂っておりませんでした。

これまでも走行には全く問題ない状態で、
交換前タイヤも偏摩耗はなく、
入れ替えたタイヤも全く問題なく…

崇拝している兄貴たちから
教えていただいた、
ボディの歪み等を勘案しても
現状がベストな状態なのか？
と、いろいろ考えた末、

未調整でそのまま乗ることにしました…

こなだのタイヤ交換で、

センターキャップを潰されてしまい…

同一の　LＥタイプ　が廃盤のため、

様々なオクで、タイヤ屋さんが探してくれたのですが、
ない・・・

ということで、

タイヤ屋さんが弁償してくれるということで
フォーミュラタイプにしてみたのですが…

色が浮きすぎている・・・Orz


塗るしかなさそう…

もしくは、LＥタイプを加工すれば、
純正ホイールのSTIセンターキャップが
くっつきそうなので、
加工してみるか・・・

です。

ワコーズ の フューエルワン　が、
税込み １，６００円 だったので
騙されて購入しましたが、

帰って調べたら、
税抜き １，６００円 だった…