レギュレートクチファイヤーが逝ったっぽい･･･orz

ちょっと仕事が途切れたので、倉庫掃除しながらＲＧ１２５いじってました。
と言うより、倉庫内で明らかにバイクが邪魔で動かさないことには片付かない（笑）


外していたタンクにコックつけて装着。
ガソリンを入れて漏れ確認。問題無し。
ナンバープレート装着。
タイヤに空気圧チェック。
ＣＢ７５０Ｆのバッテリーをゴムバンド繋いでエンジン始動。
早速、ガソリンスタンドまで試運転する、つもりだった。自賠責無いんですけどね･･･

まず、１速入れるとエンスト。
クラッチが切れ無い･･･
どんなに調節してもクラッチが切れない･･･
「これは危険だ･･････」と思いながら
５速、４速、３速、２速とクラッチ切れるか試してみると、５・４・３と問題無く切れてる。
２速から１速と切れなくなる。

「オイルが硬くなっているのかな？」と思い、純正ギアオイルを交換してエンジン始動。
ここでアクセルあおったら、ニュートラルランプが華麗に散る。
「！！！」
ヘッドライトＯＮ、すぐに消える。
「！！！！！」
ちょっと回転上げるだけで２０Ｖ以上流れてますね。



さて。


問題多発（笑）

明日の倉庫掃除で解決できないなこれは･･･。