H-1のブログ一覧

左上。ＧＳＸ７５０Ｅのパンフレット。 右上。ＧＳＸ２５０Ｅのパンフレット。 左下。ＲＧ５０－３型の仕様説明書。 下中央。７３年カワサキのモデルパンフレット。内容１ページ、２ページ。 右下。RG125、RG125-2のパーツリスト。 数日前にいつもの様にオークション検索していたら、即決価格付きで出 ...
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前にレギュレートレクティファイヤー付きのＲＧ１２５のハーネス一式を落札したので、今日取り付けた。 チョーク引いて（厳密言うと『スタータ』とか細かいことは言わない！もっと厳密に言うとエンリッ･･･てかこいつの場合、押して使うｗ）「今日は数えよう」と思ったら、キック５回でエンジン始動しちゃって、４千 ...
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先日、ＲＧ１２５のパーツリストを落札したのですが、出品者が前に出品した時に落札されてて品物が無いとのことですぐにお金は戻ってきました（笑） 同時期にＧＴ１２５のパーツリストもでてましたが、ＲＧ１２５より圧倒的に人気があるので諦めました。 でも、ＧＴ１２５のレギューレートレクティファイヤー付のハーネ ...
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昨日の話ですが、 『昼休み＋家に戻ってきた＋道路が出ている』＝乗るしか無いでしょ！ て事で、ホコリを払ってチョーク引いて、押しがけですぐにかかりました。 道路が出ているといっても、道道がの話でそこまでの５０ｍくらいの下り坂は圧雪なので押して行きました（笑） 下り坂ではブレーキちょっと握っただけで ...
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エンジン停止後の写真。 火花チェックしたら「バチ！バチ！」火花が飛んでて、さすがバッテリー点火と思いこれならイケル！と思い、適当な実油面調整（オーバーフローぎりぎりしない程度）してキャブレター取り付け（笑） 後はキック！ 掛かりそうな感じなので、そこから１００回くらいキックしたところで、キャブの ...
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ここ数日、『情報収集＋遊び』のためキャブ以外の作業はしてません。 キャブのインシュレーターの劣化をどうにかしたく、純正部品や流用と新規製作を等、色々なところを検索してました。 海外に行けばいくつか、パーツは見つかりましたが、インシュレーターは無い。 「もう、液体ガスケットでもいいんじゃないか？」っ ...
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洗浄後の全体。 前後しますが洗浄前の、左フロート室とその右。 とてもキチャナイですね。 洗浄後の内部の写真はありません（笑） これ以上インシュレーターが痛むのが嫌なのでこのくらいにしておきました。 インシュレーターの新品が手に入るなら、ビカビカになるまで洗うかな。 今夜もまたお出かけ！！ ...
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大晦日にキャブ洗ってました。 右側のキャブからはじめたんですが、内部が酷い！ フロート室の内壁が錆でポツポツ欠落してる。 でもジェット類に詰まりも無く、機能的にはフロート本体が凹んでるだけだと思う。 左側も同じ様な感じだけど、こっちのフロート室にはまだガソリンが入ってて、緑色の沼みたいな状態になっ ...
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いろんな資料で判る範囲の各諸元を追加してみる。間違えもあるかも知れませんので、参考にする場合は自己責任で。って誰がする？（笑） SUZUKI　RG50-1 「スプリント・バイク新登場。」 GA50の後継車。吸気方式に、スズキ独自のピストンバルブとリードバルブを組み合わせたパワーリードバルブ搭載。 ...
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ここからばらして洗ってるわけですが、内部は想像以上に腐ってる。 もう少しで塞がりそうな位、粉吹いてます。 キャブクリーナーでは全く取れないのと、現状ではまだ詰まっていないということで、次回考えます。 今日は掃除ばかりで昨日立てた予定が何も出来てない（笑） これからキャブをやろうか迷ってる所です。 ...
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