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2009年04月19日 イイね!

車庫作りました。

車庫作りました。後は屋根の鉄板と外壁の下地作ってサイディングが貼るだけの状態。
ってまだまだあるなぁ。
来週から忙しくなるので木曜と金曜に急遽、大工と一緒に作りました。
つまりは、倉庫内のバイク達がすごく邪魔になってきたって事(爆)

新しく作った車庫の大きさは大体、8m×3m位あるかな。
それと、今ままでバイク置いてた所1.8m×2.7mと一緒になるから結構広い。
とりあえず助手席のガラスの無いナナマルを入れてあげましょう(笑)
だからカテゴリを「ランクル」。




それと、昨日無事に年を取りました。
いつも集まるメンバーで手巻き寿司とケーキを食べた。

ひとつ心残りがある、

「まだ人生の1/4しか生きてないんだよ!」

って発言したのにみんな気が付かなかったみたい

「お前!何歳まで生きるんだよ!!」

って突っ込みを期待してたorz



と、ここに書いてみる。
そのメンバーの一人とマイミクになったのでこれからはココを見てる可能性がある!


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車庫っていうかガレージって呼ぶべきだね!
Posted at 2009/04/19 21:28:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | ランクル | 趣味
2009年04月09日 イイね!

これぞ原付2種の世界!

最近は、日も長くなってきたので、つまり仕事が5時に終わればまだ明るい!!

ってことで、RG125でちょっとばかし本格的な道路を走ってきました。

チョーク使うと、手で一発でエンジン始動!
ギアもちゃんと切れるので、早速道路に出ました。
かるーく流しながらの3分くらい暖機運転。
その後は、ギンギン鳴りながら「ぬわわ10km」まで取りあえず確認。
走ったら道の人がすっごい見てくる。
たぶん音が凄いみたいね(笑)

今日の気が付いた事。
ハンドルがぶれる。        →タイヤの寿命かな?
ブレーキがさっぱり効かない。   →ドラムは厳しいのか?
音はこれで問題無いのか?     →外して中の確認しましょ!
暖まってくるとクラッチ滑ってる。 →調整で何とかなる!
電装の問題が直ってるくさい!   →なんで???
トルク無い。           →直キャブだからしゃーない。


本当はガソリン満タンにしたいけど、まだまだ何があるかわからないので保留。
でもそろそろ、バッテリー買いましょうかね。
エアクリーナー装着して走ってみたいし。




それと、いつも暖機中に古い乗り物について思うことがある。

「ゆっくり走って大事に乗りたい」って気持ちと

「早く走るために生まれてきたんだから、全開にしないと高出力のエンジンが可哀想」

この2つの間で心が揺れ動く。
実際この影響なのか、RG50Eは壊れたみたいですが・・・・・・orz

「まだ30年近くしか経ってないから、行ける!!」

それとも、「もう30年近く経ったからもう十分頑張った!!」と思うのか。

別に深い意味は無いですけどね!
今のところ、これらの折衷案で行きますよ!!
お前ら(4輪含む)!!


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前回『セクシー』のタグ付けた途端、足跡が大量になって、見に来た人に申し訳無い気持ちで一杯になりました。

そんなわけで、ポップな『ROUND』にしてみた。

それと、myファンって自分で何人か確認できないってことは『居ない』ってことなんでしょ!





_| ̄|○
Posted at 2009/04/09 21:48:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | RG125 | 趣味
2009年04月03日 イイね!

スタイルシート。

現在は前と同じ様な物を選びましたが『ROUND』もいいかな?と迷ってます。
『ROUND』は少し見づらい様なので色々やって、結局また戻って茶色。

意表ついて『セクシー』にしてみるかな!


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なんともまぁ・・・・・・。


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使ってる人いるのかなぁ?


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「黒+ピンク」の組み合わせは大好きなんだけど、背景の女性がねぇ・・・・・・。





いや別に女性が嫌いってわけじゃないですよ!いたってノーマルですよ!(笑)
Posted at 2009/04/03 08:22:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2009年04月02日 イイね!

スノーモービルが水上走るなんて知らなかった!

youtubeしか対応してないみたいなので。

http://www.liveleak.com/view?i=ee0_1238535383

絶対転覆できないよ!
Posted at 2009/04/02 18:31:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 趣味
2009年04月01日 イイね!

エイプリルフール!!

RG50Eですが、プラグをBP6ESからBP9ESに交換。
なぜBP6ESなんだ?
純正はBP8ESなので、基本スロットル全開なので1つ上げてBP9ES。
3年程前に札幌のバイク屋さんでプラグ交換してもらった時、新しいプラグは見てなかった。
今までヘッドごとはずして作業してたしね。
その時、抵抗無しの高熱価プラグはまず在庫してないので適当に選んだでしょうね。
今回の9も色々回ってやっと見つけた。
実際の話8・9・10と揃えとく予定が、9しか無かった(笑)

それで、RG50Eに乗ってみたんですが、凄い不調です。
クラッチ周辺から、「ジュルジュル~~」と音がします。
クラッチ握ると音は止まる。
ニュートラルでもなる。
さらにニュートラルなのに、吹かすと「ジュルジュル」いいながら前に進む力が発生!
タコメーターケーブル抜いても音がなるので完全にアウト!
スピードも普通車の法廷速度に達しません。

ついにエンジンの右側のカバー外す時が来たようです。
ついでに左も外して一緒にサイザルで磨いて鏡面仕上げといきますか!!!
もしエンジンの真ん中割ることになったら、今年は動け無いよ。


4月1日ですけど、これ本当の話(´;ω;`)
Posted at 2009/04/01 11:56:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | RG50 | 趣味

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「忙しいですが、バイクが色々増えたりしてきて状況が変化してきたので、そろそろまとめて更新するかも・・・」
何シテル?   07/18 21:25
現在は主にRG125とRG50E-5に乗ってます。 4輪 BJ41V(検切)・SJ30(放置) 2輪 CB750F INTEGRA(修理中)・XV750(検...
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