K-sportブレーキシステム（TIIDA MT6用）その①　【16インチは無理】

【追伸】

ディーラーにて、取り付けテストをしていただきましたが、
１６インチホイールではスペースが十分にとれずに危険とのご回答をいただきました

徐々に１７インチにあげていきますか（＾＾；A


【本文】

馬力１３０そこらの車にこのキャリパーは要らないでしょうが、ポンド安で１０万だったので、ついつい・・・　（＾＾；A

衝動買いブログはこちら
http://minkara.carview.co.jp/userid/314598/blog/16418527/
http://minkara.carview.co.jp/userid/314598/blog/16453612/（やり取り）

で、ウィングロード用、にパーツが出ているワケがないので（苦笑
ティーダ用の流用です。無事につくかは分からないので、今回とりあえずは外観だとか重さのレポートをしようかなと思っとります

詳細は一番最後に載せておきます

純正との厚さの違いが気になるところ・・・

対向ピストンですが、キャリパーの厚みが薄いのがうりなだけあって、すんなり入りそうな気がします


入らなかったら、スペーサーかますか、ホイール変えますかね
もしくはキャリパーの角を削るか　（＾＾；A

こちらも気になる、円盤裏側

ハブ面と接触面の平面部分の直径は・・・　余裕ありそうですね


円盤の重さは７Kgでした

円盤表側、ホイールとの接触面には同心円上に溝がほられています

お次はキャリパー

両サイドに３ポットずつ（大径２ポット、小径１ポット）がついています

キャリパーの重さは２Kg

ブレーキシューは縦横の幅が 5cm x 13cm
面積にして、65cm^2 でした

重さは１枚あたり 0.25Kg、　片輪で 0.5Kg ですか

Certificate って書いてありますね
検定証　ですね

ISO9001:2000 って書いてあるから、国際的な品質保証にパスしたよって事なんでしょうね。　強度保証書ですかね


中には荷重がかかった時のトルク/減速度のプロットなどが細かく書かれておりました。　なるほど、わからん（笑

品名：
K-Sport製　フロントブレーキシステム
日産ティーダ　MT6車専用（PCD114）　を、PCD100で特注

セット内容：
６ポットキャリパー（異径シリンダ）、ブレーキディスク、ブレーキホース、ブレーキシュー、ステッカー、説明書、品質証明書

重量：
片側あたり、円盤7Kg＋キャリパー2Kg＋ブレーキシュー0.5Kg
合計 9.5 Kgぐらい

価格：
イギリスからの輸入となります
約 660 ポンド　＝　注文時 約 10 万
（900ポンドと間違えて書いていたので訂正）
輸入代 2 万 5 千 だったかな？

特注代は、　なんとタダでした　　さすが TopGear の国（笑


購入方法：
オンラインショップから注文

今回のような特注の場合、
コメント欄に PCD100 ということを明記する。　ただし、見逃される可能性も考えられるので、事前にメールでのやりとりが必要と思われます。http://minkara.carview.co.jp/userid/314598/blog/16453612/（やり取り）

ホームページ：
http://www.ksport.co.uk/　イギリス
http://www.k-sportracing.com/　ワールドサイトっぽい（一部日本語が見られる）
http://www.ksportusa.com/asp/index.asp アメリカ代理店？
http://www.rdmw.com/brake.php 日本代理店




※ TIIDA および Win のPCDおよび円盤サイズの違いについて

PCD：
TIIDA MT6 は PCD 114.3、　他は TIIDA と Win ともに PCD 100 のようです

円盤サイズ、ブレーキシューのサイズ：
TIIDA にくらべ、 Win の方が重量がある分、 Win の方が円盤サイズが大きいとのことです（製造年度によって異なる）

これについてはタクヤ＠Y12さんが人柱に（＾＾；A
http://minkara.carview.co.jp/userid/368303/car/273755/1050925/note.aspx