羽の水抜き

羽が膨張しているようだったので、穴をあけて水抜きをしました。

羽が膨張する理由ですが、たぶん、
・　雨の日や洗車の際に羽の付け根から水が徐々に入り溜まっていく。
・　暑い日に水が気化、体積が増えて、羽が膨らむ。
・　羽の付け根から空気に押された水が少しは抜けるものの、
　　羽が膨らむ方が速い。
・　そもそも、暑さ（熱）で樹脂が変形しやすくなっているのと、
　　羽の中央は重力による重みが集中する。

U-TAMさんの羽もかつて膨張していたのを思い出しました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/271416/blog/19498453/
http://minkara.carview.co.jp/userid/271416/blog/13440418/

羽の２・３箇所に塗装割れのようなものを確認。
（写真の箇所は硬いので、膨張によるものかどうかは不明）

羽のしたのブレーキランプとの隙間も狭まっていましたね。「アレ？こんなに狭かったっけ？」といった感じ。

まずは両翼端にドリルで穴をば
空気の流れに影響の少なさそうな場所、かつ、なるべく下側に

貫通した途端、水が流れ出てきました。 2, 3mm の小さな穴なので、こんな感じで水が出るってことは圧がかかってるかなと。

２〜３分ほど流れていました。



ドリルで穴を開けるときにはコツが必要で、

今回の羽のように形状が湾曲している場合、
・　ドリルを素材から少し離して空転させた後、トリガをはなし、
　　回転が落ちかかったところで、樹脂にあてると、
　　ブレずに凹みを付けれます。　（ブレると穴以外のところに傷が・・・）

・　一度凹みをつけてしまえばブレなくなるので、
　　あとは普通に穴を開けるだけです。

・　もしくは、ピンバイスやキリで最初に凹みをつけておくといいでしょう。

付け根の部分にも穴をば、水がでてきました。

ここにはもう一箇所、この穴の下に穴をあけました。
・　上が空気を取り入れる穴、
・　下が水を出す穴。

一方が水を出してる間、どこかから空気を取り入れないと、水が出なくなるので

穴を開けて、水を抜いたものの、
内部の圧力が保ちにくくなるかもしれない。

高速走行で羽に空気抵抗がかかった時、羽が変形しやすくなるんじゃないかという不安もあるので、なんかあったら報告します。　（時既に遅し状態になるかもしれませんが 笑）

【追伸 2015/09/28】
その後、特にこれといった問題は発生していません。