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イイね！
   
2009年09月18日

クーリングポイント

クーリングポイント 袖ケ浦のクーリングポイントって少なくないですか？

コースを見る限り、ホームストレートの右側か、４コーナー後の左側なんかは安全だと思いますが、２コーナーなんかはブラインドですし、左の複合コーナーなんかでは絶対にスロー走行はできないですよね。

筑波でも80Ｒ辺りでスロー走行している車両がいますが、かなり危ないし、邪魔です。

走行台数ＭＡＸですから、誰かしらクーリングしてると思うんですが、アタック車両を邪魔しないためには、ポイント、ポイントでメリハリ付けてクーリングしないといけないですよね。

明日行かれる方、その辺の分析もお願いしますm(_ _)m

ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2009/09/18 20:09:26

   

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袖ヶ浦 クーリング
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この記事へのコメント

帝王
2009年9月18日 21:24
OneDayＳｍａｉｌｅ見学会で走った感じでは絶対にクーリングしてはいけない所は２～3コーナーだと思いました！
あそこ完全なブラインドなので前の様子全く分かりません、もしＯＵＴ側でスロー走行していたら99％ぶつかるでしょうね！まあ明日全てが分かりますね！

エリ/エクのレーシングスピードの動画見も楽しみですＳＫさん辺りがＵＰしてくれるでしょう（＾＾）
コメントへの返答
2009年9月18日 22:46
2～3コーナーは、かなりヤバイところですよね。
慣れていないコースなので、除ける時も気をつけないといけないですよね。

またアタックのタイミングも難しいですよね。筑波であればバックストレッチでタイミング計れますが、最終コーナー前でタイミング計るところがないです。ホームストレートは、最終の立ち上がりでかなり速度が変わり、タイムに影響しますので、もっと前からタイミングを計らないといけなそうです。
SK.
2009年9月18日 22:22
↑あれ？ ご指名ですか？（笑）
無事に帰ったら頑張ってシャサイアップ致します～
コメントへの返答
2009年9月18日 22:49
ハイ、ご指名ですｗ
クーリング対策お願いします（＾＾

あっ、あとＳＫさん自身のクーリングは、今日中にお願いしますｗ

   

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以前はサーキットに嵌っていましたが、体調面により今は街乗りオンリーです。
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