- 車・自動車SNSみんカラ
- ハッシュタグ
- #クーリング
#クーリングのハッシュタグ
#クーリング の記事
-
自作 クーリングプレート
ラジエターに走行風がスムーズに当たる期待とスポーティーさの演出の為に導入。厚さ2mmのアルミ板加工。
2024年3月24日 [パーツレビュー] すずきたかしさん -
ナンバーセンター化
前々からやろうと思っていたフロントのナンバープレートのセンター化2月からコツコツやってきてやっと完成しました!あ、この画像は脳内イメージ増幅中のです(笑)
2023年10月23日 [整備手帳] さすけ3010さん -
EA288ディーゼルエンジンのクーリングシステムに感銘を受けたので調べてみた
ティグアンのEA288ディーゼルエンジンのクーリングシステムの制御について、90年代の冷えれば良い的な大らかな時代から自分の知識がアップデートされていなかったので、近年の冷却制御=熱損失を最小化しなが
2023年10月20日 [ブログ] wuaさん -
エンジンルームの熱対策 ワンコインで熱気逃し
昔々、エンジンルームの熱対策でやっていたクーリング法をやってみた!
2023年9月12日 [整備手帳] Dumbo7403さん -
Orque Technique Ideale 強化クーリングアンダーカバー
『見えないところがレーシー』エンジン下部の整流効果によりダウンフォースの向上と面単位の剛性を高めるパーツです。また放熱性が改善されることによりエアコンの効きも良くなるとのこと。以前所有していたアルファ
2023年8月31日 [パーツレビュー] ぐっちアバルトさん -
KOYORAD / 江洋ラヂエーター Racing Radiator TYPE-M
純正とは明らかに違う冷却能力。抜けがむちゃくちゃいいARCインタークーラーと合わせて気温35℃の渋滞気味のノロノロ運転で85~86℃とかなり低く純正サーモスタットの夏の最低理論値位になりました。これ冬
2023年8月12日 [パーツレビュー] ベル@えびてんさん -
ダイハツ(純正) クーラーパイプパッキン
夏の暑さ対策 になるように、クーラーのコンデンサやラジエータへの導風板的な働きをしていそうなパッキンを取替してみました。劣化して一部欠損していた箇所も新品部品で修復できて、これでひと安心です。クーラー
2023年7月16日 [パーツレビュー] すずきたかしさん -
クーリングファン交換
¥2000とお安いので台湾純正を購入、交換します。国内仕様は白ですが、台湾純正は赤となります。安心の純正です。少し重いですが(笑)
2023年5月4日 [整備手帳] muxia(ムシャ)さん -
GP SPORTS MEGATECH COOLING FAN
JZX100やJZZ30などの1JZ-GTEエンジン用のクーリングファンです。純正よりも羽根の枚数を3枚多くする事で風量を稼ぎ、夏場などの水温上昇を抑えることが出来ます。本来は1JZ-GTEエンジン用
2023年4月14日 [パーツレビュー] おぴよさん -
TOYOSHIMA CRAFT クーリング カーボンボンネット
軽い デザインが良い ですが やは社外品エアロの独特のチリが合わないので 取り付けには苦労しました 多少加工も あと 網の部分がシルバーだと かっこ悪いですね
2023年3月21日 [パーツレビュー] oresama463Tさん -
導風板取り付け
グリルの中をのぞくとコンデンサー&ラジエターの左側にボロボロのスポンジがぶら下がってます。グリルを通った外気を効率よくコンデンサー&ラジエターへ導く為のようですが経年劣化で朽ち果ててます。スーパーチャ
2022年10月1日 [整備手帳] チッチ5150さん -
ECU熱害対策
NUSARIスポーツマニ装着で熱量が増えたと思うので対策。裏面がシールになってるので貼り付け簡単(^^)
2022年9月6日 [整備手帳] shumikaPPさん -
Jspeed / カーステーションマルシェ 3Dブレーキディフレクター
TC2000をGSで走るようになったら、ウェッズのブレーキフルードが青くなくなっていたので、キャリパー温度がかなり上がっていたと判断してコレを導入。温度計は当ててないのでコレの装着前後でどれだけ下がっ
2022年8月3日 [パーツレビュー] しろててさん -
走行風をブレーキシステムに導いて冷却効果をアップさせるダクトが純正部品で用意されていたので後付けしました。ちょっと加工が必要ですが、しっかりしたつくりです。
こういうカスタムってかなりワクワクな、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、GRヤリスの作業をコクピット名取のレポートでご紹介します。標準で装備されているグレードも
2022年7月28日 [ブログ] cockpitさん -
沼その5 途中経過
沼その5しばらく忙しくて投稿できていませんでしたが、車と奥さんへの愛は変わらず…⁈耐熱加工のGUN KOTEオーダーして時間がかかってますが、注文がかなり立て込んでるみたいで時間があったので途中経過を
2022年6月19日 [ブログ] とっぷ7さん -
NISMO ブレーキクーリングエアガイド
純正ブレンボなので、ガンガン冷やさないとサーキットじゃきついです。これはキャリパーだけを冷やすのではなく、熱伝導により発熱したブレーキ周辺全体(アーム類なども)を冷やすので良いです。よく冷えます。以前
2022年6月5日 [パーツレビュー] にゅる侍さん -
SARD ブリーズタンク
ラジエーターの交換作業と合わせて、冷却水ラインのエア抜き&キャビテーション対策に装着。取付作業を、整備手帳の方にアップしております。純正のフューエルフィルターを移設して空いたスペースを利用して、設置し
2022年2月14日 [パーツレビュー] AKYさん -
クールアクションIIコンプリートセット組み立て
こちらを購入したので、組み立てていきます。ただ組み立てるだけじゃなくて、ちょっとだけ細工していきます。
2021年11月13日 [整備手帳] RCA snakeさん -
充電ドライブ
今週の充電ドライブは上関の道の駅へ。曇り空でしたが、金木犀が強く香っていて、(窓ですが)オープンエアが気持ちいい日でした。特にオチはありません。帰宅後はいつものようにクーリングしてボディカバーをかけて
2021年10月30日 [ブログ] ミニカルさん -
扇風機
以前のクーリングは80℃前半で治っていた。次のエンジンのピストンは指定クリアランスが広い。エンジンの使用状況からの指定だろうがそうなると水温は上げて使わないとならない。目標は一気に10℃程度上げ90℃
2021年9月9日 [整備手帳] エボコさん
マイページでカーライフを便利に楽しく!!
今日のイイね!
-
377
-
369
-
357
注目タグ
最近見た車
あなたにオススメの中古車
-
トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S(千葉県)
248.6万円(税込)
-
ダイハツ コペン エクスプレイ 660(茨城県)
157.8万円(税込)
-
マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ(福岡県)
223.2万円(税込)
-
三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼル ...(東京都)
393.1万円(税込)
イベント・キャンペーン
-
2024/04/27
-
2024/04/27
-
2024/04/27
-
2024/04/26
-
2024/04/26