• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

えびちゃん.のブログ一覧

2007年10月19日 イイね!

BIG-F走行会行ってきました②

私はというと、走行前点検でこんなの見つけました。

<img src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/643158/p1.jpg" border="0" WIDTH="500"

↑ヘッドからのオイル漏れ(汗)
まぁ13年前の車なんで、こんあこともあるかなと。。。
売る時にショップが気付いていたかが疑問ですが。
とりあえず、気にせず走っちゃいました(笑)

<img src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/643158/p2.jpg" border="0" WIDTH="500"

↑今回履いていたタイヤはコレ
ファルケンのZIEX ZE329です。いわゆるエコタイヤです。
走行3本はコレを使って練習しました。

ベストタイムは、
1本目:48.873
2本目:47.601
3本目:47.736

タイムは当然出ませんが、走っていてこれが面白い!
限界が低いので、コーナーリング中にリヤが出る出る!もうズリズリです。
相当なスライドコントロールの練習になりました。

特に1~2コーナーで、1コーナーのクリップ過ぎた後は、アクセル全開です。するとパワースライドして、オーバーステアになり、ニュートラルステアでコーナーリングできます。そして全開のまま2コーナーを立ち上がります。

今まで、リヤが出たのを修正する程度のコントロールは出来るようになってきてましたが、コントロールし続けることを今回学びました。
まさしく「これか!!」の瞬間でした。

いわゆる始めて自転車を乗れた時の感覚です。「こうすればいいのか!!」と最初誰でも思ったアレです。


<img src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/643158/p3.jpg" border="0" WIDTH="500"

↑走行後は、こんなになっちゃいました(笑)


<img src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/643158/p4.jpg" border="0" WIDTH="500"

↑ブロック剛性が弱く、山がヨレヨレです。ウ○コ付きまくりでした。


そして4本目以降は、社長が何故か持っていたロードスター用のホイール&Sタイヤを持ってきて頂き、履き替えての走行です。

<img src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/643158/p5.jpg" border="0" WIDTH="500"

↑履き替えたのはコレ


<img src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/643158/p6.jpg" border="0" WIDTH="500"

↑なんと2001年モデルのポテンザRE540SのGSコンパウンド
かなり硬化してました(汗)


<img src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/643158/p7.jpg" border="0" WIDTH="500"

↑問題なく装着


<img src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/643158/p8.jpg" border="0" WIDTH="500"

↑さすが古いホイールなので、デザインが今風ではないですね。
でも以前はとっても人気があったそうで、重さも軽いです。

そして結果はと言うと、
4本目:46.196
5本目:46.673

4本目でベストとなりました。45秒台に入れたかったのですが、出せませんでした。

今回ロードスターで走行してみて思ったのは、さすが入門車と言われるだけあって、半端じゃなく挙動が分かりやすいということです。そして挙動が乱れても、非常にコントローラブルで、全く恐くありませんでした。

タイムは出ませんでしたが、乗っている時はスピード感も有り、とても面白い車でした。タイムに拘るのもいいですが、車をコントロールする喜びの方が、もっともっと大きいということが分かりました。

そしてエクがいかにピーキーで、コントロールが難しい車かを思い知らされました。社長も言ってましたが、これをコントロールできるようになったら、何でも乗りこなせると思います。もう乗りかかった船ですので、いつかエクを乗りこなせるようになりたいと思います。
Posted at 2007/10/20 00:47:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2007年10月19日 イイね!

BIG-F走行会行ってきました①

昨日、BIG-F走行会行ってきました。


<img src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/643143/p1.jpg" border="0" WIDTH="500"

↑ロードスターでのTC1000、初走行です。

またまた雨の予報がはずれ、よい天気となりました♪

<img src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/643143/p7.jpg" border="0" WIDTH="500"


<img src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/643143/p8.jpg" border="0" WIDTH="500"


私のほかに、NAロードスターとNCロードスターが1台ずつ参加してました。


<img src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/643143/p2.jpg" border="0" WIDTH="500"

↑TiRのエクSデモカー、本日は社長の奥さんがこれで参戦です。

<img src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/643143/p3.jpg" border="0" WIDTH="500"

↑TiRのFDデモカー、本日は社長はこれで参戦です。

<img src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/643143/p4.jpg" border="0" WIDTH="500"

↑自車入院中のため、代車のFDで参加のHさん
 前回私が帰る時に借りたFDです。

<img src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/643143/p5.jpg" border="0" WIDTH="500"

↑社長は、相変わらず速い!当然トップタイムです。


<img src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/643143/p6.jpg" border="0" WIDTH="500"

↑社長の奥さんも相当速い!並みのエリエク乗りでは敵いません。
Posted at 2007/10/20 00:06:53 | コメント(5) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2007年10月17日 イイね!

明日はBIG-F走行会

明日はTC1000でのBIG-F走行会です。

ロードスターでの初陣ですので、楽しみです。

タイム別に4つのクラス分けがありましたが、無謀にもクラス2にエントリーしてしまいました(^^;
何秒出るか分からなかったのですが、まぁ抜くよりは抜かれた方がいいかなと思い、速いクラスにしてみました。

エコタイヤですんで、タイムよりもスライドコントロールの練習をしてきます。
Posted at 2007/10/17 18:56:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2007年10月16日 イイね!

4点式シートベルト装着

4点式シートベルト装着ロードスターに4点式シートベルト装着しました。

装着したのは、サベルトのトップフォーミュラ4シーター用です。
近くに4シーター用しか売っていなかったのでこれにしました。

2シーター用との違いは、ショルダーベルトの長さだけですので、後ろが長く余るだけで、なんら問題はありません(^^

しっかりとシートに固定されますが、ノーマルシートなのでショルダー部分のホールドが甘いですね。とりあえずこれで走ってみますが、不満が出るようならフルバケ入れようと思います。
Posted at 2007/10/17 00:11:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | ロードスター | クルマ
2007年10月15日 イイね!

筋トレ記録9

今日ジムに行くこと出来ました。やはり運動は気持ちいい!

本日の記録
エアロバイク 15分
シーテッドフットプレス 115kg 2セット(スロー)
                2セット(ふくらはぎ)
             133kg 1セット(ファスト)

シーテッドレッグカール 49kg 2セット(スロー)
             63kg 1セット(ファスト)

シーテッドアームプレス 35kg 2セット(スロー)
             40kg 1セット(ファスト)

ペクトラルフライ 25kg 1セット(スロー)
          30kg 1セット(スロー)

ラットプルダウン 42kg 2セット(スロー)
          56kg 1セット(ファスト)

ロウロウ 30kg 2セット(スロー)
      40kg 1セット(ファスト)

ダンベルカール 10kg 1セット(スロー)
         12kg 1セット(スロー) 

シーテッドショルダープレス 25kg 2セット(スロー)
               30kg 1セット(ファスト)

ローバックエクステンション 119kg 2セット(スロー)
             133kg 1セット(ファスト)

ツイスト腹筋 3セット

テニス1レッスン(1時間)

テニスは入門クラスでしたが、来月から初級クラスにレベルアップです♪

Posted at 2007/10/15 23:54:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 筋トレ | 日記

プロフィール

「ダイエット中。。。」
何シテル?   08/29 00:54
以前はサーキットに嵌っていましたが、体調面により今は街乗りオンリーです。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2007/10 >>

  1 2 34 5 6
78 9 10 11 12 13
14 15 16 1718 19 20
2122 2324 2526 27
28 29 30 31   

リンク・クリップ

はぢめて♪ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/08/16 09:39:20
ELISE SUPER TEC. 2015.06 MOTEGI 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/06/15 15:14:19
サーキットへ行こう!と走行会情報 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/10/05 22:05:39

愛車一覧

ジープ ラングラー ジープ ラングラー
10ヶ月乗りました。 スタイルは最高にカッコイイんですが、街乗りには合わずでした。
その他 その他 その他 その他
体力作りのために購入しましたが、速攻で飽きました(^^;
マツダ ユーノスロードスター マツダ ユーノスロードスター
サーキット練習用に、ロードスターを買いました。エキシージは、MRなので挙動がピーキーなた ...
ロータス エキシージ ロータス エキシージ
最初に買ったロータスです。GT3風のカッティングで楽しんでいました。しかしある方のエキシ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation