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  9. 2023年最後の静電気除電の総集編ですよ～☺️ [コッペパパ]
コッペパパのページ
コッペパパの"黒の方舟" [トヨタ ノア]
2023年最後の静電気除電の総集編ですよ～☺️
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最後に今年の除電ネタを掲載しておきます。<br /> <br /> 一番多いのはマイナス帯電注入（プラスに帯電しているものにマイナス帯電物を合わせて相殺する手法）ネタですねぇ😁<br /> <br /> パート毎に分けてありますので、よろしくお願い致します。
最後に今年の除電ネタを掲載しておきます。

一番多いのはマイナス帯電注入（プラスに帯電しているものにマイナス帯電物を合わせて相殺する手法）ネタですねぇ😁

パート毎に分けてありますので、よろしくお願い致します。
  • 今年の春にこれまで施工してきた除電策を纏めさせて頂きました。その際たくさんの方に好評頂く事が出来、ありがとうございます🙏<br /> それ以降、今年は静電気除電について肝となる部分の対応が確立出来たと自分なりに結論づけるところまで来た感触を得ることとなりました。<br /> あくまでも個人的主観ですが😅😅😅<br /> <br /> そこで本章では今年の春以降アップさせて頂いた施工を纏めると共に除電の肝を纏めさせて頂きます。<br /> <br /> これまでのお話は下記リンクをご覧くださいね。<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/7261640/note.aspx<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/7046940/note.aspx<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/6765180/note.aspx
    1:今年の春にこれまで施工し ...
  • 静電気を除電する上での重要ポイント<br /> <br /> ①静電気が溜まっているところはその部分で徹底除電する<br /> <br /> 当然の事ですが、静電気の発生する場所には放電するきっかけがないから溜まります。<br /> 特に非導電性のパーツ（ガラス、樹脂、塗装）は、＋イオンと−イオンのバランスが崩れどちらかの電位で帯電します。<br /> 例えば50cmの大きさがあるところに5cmのアルミテープを貼ると、そこから放電されますが貼っていない部分は帯電したまま。<br /> 理想は同じ50cmのアルミテープを貼って、その部分全体から放電出来ることになります。<br /> <br /> しかしながら、現実的には難しいので出来るだけ全体を網羅出来る様に施工します。<br /> <br /> 画像はラジエーターファンA’ssyへの施工例です。<br /> <br /> こうすることでアルミテープだけでも、しっかり除電効果を体感出来るようになります。
    2:静電気を除電する上での重 ...
  • ②静電気の発生源に近いところほど、激しく帯電するので、そこを除電することで大きく効果を得られます。<br /> <br /> 画像はエンジンが回ることで激しく静電気が発生し逃げ場を持たないホース類の除電例となります。
    3:②静電気の発生源に近いと ...
  • ③ボディフレームは導電性である金属製なのでそこからしっかり除電する機能を付けると非導電性を含む全体の安定性が増します。<br /> <br /> 画像はフロントフレームやアンダーフレームに取り付けた除電治具の取り付け例となります。<br /> ボルト締めして金属に直接接触しているので金属を流れるイオンを一気に放電させられます。
    4:③ボディフレームは導電性 ...
  • 静電気の大きな帯電は大まかにポイントは3つです。<br /> ①タイヤ<br /> ②エンジン<br /> ③ボディ<br /> <br /> これから静電気除電を試してみたい方はご参考にされてくださいね。<br /> <br /> これは私の主観で纏めさせて頂きましたが、正解かどうかはわかりません。<br /> <br /> しかしながら、間違いではないと思います🤗
    5:静電気の大きな帯電は大ま ...
  • 最後に今年の除電ネタを掲載しておきます。<br /> <br /> 一番多いのはマイナス帯電注入（プラスに帯電しているものにマイナス帯電物を合わせて相殺する手法）ネタですねぇ😁<br /> <br /> パート毎に分けてありますので、よろしくお願い致します。
    6:最後に今年の除電ネタを掲 ...
  • ①エンジンルーム<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/7273951/note.aspx<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/7274074/note.aspx<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/7278444/note.aspx<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/7309535/note.aspx<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/7309714/note.aspx<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/7330079/note.aspx<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/7349607/note.aspx<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/7357730/note.aspx<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/7367347/note.aspx<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/7397340/note.aspx<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/7409271/note.aspx<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/7430720/note.aspx<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/7433124/note.aspx<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/7438725/note.aspx<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/7441029/note.aspx<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/7446218/note.aspx<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/7448345/note.aspx<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/7467334/note.aspx<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/7480141/note.aspx<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/7499179/note.aspx<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/7505708/note.aspx<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/7512379/note.aspx<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/7521852/note.aspx
    7:①エンジンルーム ht ...
  • ④理論ネタ<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/7459579/note.aspx<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/7472524/note.aspx
    10:④理論ネタ http ...
  • 最後に最近は放電アンテナにカーボン繊維が効率よく放電出来るということで施工されてる方も多いですね。<br /> 私はアルミテープやアルミワイヤー、ネオジム磁石、シリコンを始めとするマイナス帯電物で十分な効果を得られているので、敢えて試しておりません。<br /> <br /> そのうち気が向いたらやるかもですが😅<br /> <br /> これが皆様のお役に立てますように🤗<br /> <br /> この静電気除電の道は、今年で一旦終わりにしようと思います。<br /> <br /> オカルトから立派なチューニング分野になった静電気のお話でした☺️
    11:最後に最近は放電アンテ ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2023年12月14日
   

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