茂原走行車載

お疲れ様です

茂原はカートでしか走ったことないのでコメントは他の方にお任せしますね。

回頭性があがって、次の筑波が楽しみですね。

お疲れ様です。
アクアラインが１０００円んってことでチョー混んでました(;´Д`A ```

カート専用のコースもありましたね。
ツインサーキット側をカートで走ったら楽しそうですね（^^）

回頭性はかなりアップしました。
筑波では１コーナや各ヘアピンで車の向きが今までより簡単に変えれそうです。

走行お疲れ様でした（＾＾）
茂原はワタクシも走った事がありません
車載を見ると、結構忙しい感じがするサーキットですね
いつか、走ってみたいです。
あと、そう言えば木更津近くにも大きなサーキットも出来るようですね
こちらも、興味津々です♪

お疲れ様です（^^）
帰りは大渋滞で。。(;´Д`A ```
茂原は意外とアップダウンのあるコースでした。例えると峠のような。。。
ハンドリングは結構忙しいですね。。
縁石もショートカットするので車には良くないかな(;^_^A
木更津にもできるんですか(〃ﾟдﾟ;A
アクアの出口あたりにできると楽なんですけどね。。茂原は遠い。。

走行お疲れ様でした！
おぉーロールバーの影響は大きかったようですね。
オーバーぎみですかぁ・・・。次はアライメントですね。
そうすればだいぶ走りやすくなりますよ。
私の知合いでインプ乗りの方がいらっしゃいますが、
その方もタイムに伸び悩んでいて乗せてもらったらひどいアンダーでした。
今までよくこんな状態で乗っていましたね、というくらいでしたので
その後アンダーをなくしたらすごい乗りやすかったですよ。
まーちんぽいさんもまさにこれでしょうね。
今後が楽しみです！

お疲れ様です。
ロールバーを外したことによって頭が入りやすくなってリヤが良い感じに流れてくれます。
そうっすね、アライメントが出たらＺ１☆逝っちゃいますよ。。Ｎ団長さんもご一緒に（^^）

インプでもアンダーなんですか。。
なんかＦＲっぽい動きするんでオーバーかなって思ってました。
セッティングって大事ですね。。


そうっすね、車の仕様変更だけでここまで変わるとは。。驚きと楽しさでいっぱいです(^^*))((*^^)

ぜんぜん動きが違いますね！

ブレーキだけであれだけオーバーになるんですから、アライメントの見直しでキャンバーとか戻し気味にしたら結構バランスよくなりそうですね。

それにしても、ロールバーはずしただけであの動きなんですから、それだけ効いていたということなんでしょうね。

とっても分かりやすい車載でした♪

そうっすね（^^）
初めは何度もスピンしてました（笑）

フロントのキャンバー戻しだけで調整ＯＫっぽいですね。
ただミニサーキットだったんでキツイコーナが多くて丁度よかったかも。
この状態で一度、筑波行ってみたいですねキャンバーも合わせて調整したいところです。

ロールバーって凄いんですね。
外す前は半信半疑でしたが走ってみると確実にリヤの挙動がリアルになりました。
これから楽しくなります。

茂原は楽しいですが、時間的距離が･･･ですね（特に帰り）。
ところで峠みたいなコースといえば、やはりエビスの峠コースです。コレはスゴイですよ。

楽しかったですね。
きんたさんの言ってた通り高速降りてからが遠いっすσ(^_^;)
ホントに特に帰りですね。。。
エビスも行ってみたいですね。
サーキット走る前は峠専門でしたから。。スゴイと聞けば行きたくなりました。