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昨日の続き、本日のフットサル大会を誘われるも不動車の為、惜しくも欠席。

それより昨晩、接続ホースをこうして、あーして色々考えて、イメトレ、手が痛いし。

朝６：３０から作業開始、何とか午前中に終わらせましたよ、慣らしも完了。



フィルターはＨＫＳなのでフィルターレンチはφ６８、アストロで購入、３５０円。

オイルクーラーキットが中古なので合わせてシール剤も購入、１６８０円。

アストロ製は値段がリーズナブルで素敵です、精密工具はメーカを選びますが(笑)



オイルはＨＫＳのＲＢってやつ、ＡＧＹさんとこで安くして頂きました。

もともと同じオイルが入っていて、オイルクーラ分で２Ｌ前後、必要とのことで余裕を見て４Ｌ購入。



実際２Ｌ入りました、ゲージで言うとＨより少し上な感じ、ということでこの車の総オイル量は６Ｌ。

試運転、、、コーキング剤のおかげか、漏れはなく、温度もこんな感じかな？、様子見です　＾＾

メーターは油温計とブースト計が一つに、、理想通りです　(=￣▽￣=)Ｖ 、後は油圧か水温かな。



正直、この作業はプロに任せるべき作業、自分との戦いで疲れました、明日に備え昼寝します。　

昼寝終わったらタイヤ積みや簡単な作業、、今夜移動します、明日が楽しみです　＾＾