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結局キャブのガスケット変えてデスビキャップ(リークしてた)とプラグ＆コード変えたら調子よくなりました。　ついでにタペ調もしてもらい異音も減りまして足になる位までは復活しました。　こんな感じで良いそうです。とりあえずワイトレ２cm･･･　希望としてはこのまま車高下げないのならゴルフ用１５インチ深リム･･･フフフ笑　　

今日は無事時価１００万円のダイナモをトスマック先生からお借りして
４３０復活いたしました！　ついでにヘッドのボルトも変えてみました。
キャブならもっと映えるんですけどね～☆　ま自己満足なのでいいですん♪

それにしてもさすが噂どうり燃費が超悪いです････　

とりあえず新エンジン完成しました！　L28N42ヘッド＆ブロックたぶん３３０用ですね。　ターボ用CPインジェクター、軽フラ、ヘッド面研位です。あとハコスカ用タコ足３３０用？フルデュアルを加工装着です。　ただフライホイル軽すぎるそうでエンジン温まるまで踏んでないとアイドルしません。　

しかーし！今日もお約束で･･ダイナモが逝きました！笑　一難さってまた･･･

エンジンやってもらってたところに頼んでこんなクルマでも積める積載車呼んじゃいました。でもこれでも擦る･･･汗

こんばんは！　エアロホイル保護委員宮城支部です！　

今日はこんなものが届きました。。。　初期ＩＳＰＥＥＤラブリーです☆

タイヤも３３１イーガーと抜かりないです笑　　これでもうヤフオクで１２インチで検索することは無いでしょう･･

梱包がいきなり手抜きでびびりましたが･･･　5000円だからしょーないか　休みにでもコンパウンド掛けてやります

クラッチ板がまだとどかないうちに今日エンジン仮載せしてみたんですが、
このままつけるにはタコ足が干渉しますね･･･♪　　ということでやり直しです！　
早く火入れたいです♪　今回はエンジンマウントちょこっとスペーサーで
上げたのでオイルパンがメンバーにちょっと隠れてくれてあまり擦らない予定ですので遠征もできるかな？　本人の体力は変わらないのですが･･･笑