ATオイルフィルター交換

年末からなんですが、朝冷え込むとミッションから異音が！シャーシャー？！
ひどい時は、発進できず・・・・・！？

油圧が足りない様です！？
ATFが暖まるとそれなりに？問題無く走る事から、ストレーナー兼オイルフィルターの詰まりと判断しました～！！？

正月に思い切って？ATのオイルパンを剥がして見る事に！
このミッションには、ドレンボルトが有るので問題無くATFが抜けます！？
毎年ATF交換してましたが、半年でも意外と汚い！！？
レベルゲージから見ると、綺麗に見えますが・・・・・・！？

ATオイルパンには、マグネットが仕込んで有ります！

約17万Km走行の割には鉄粉少ない！？
ミッション本体に、異常は無さそうで一安心！！！？

オイルパンを外すと、ストレーナー兼フィルターが見えます！

ワゴンRワイドには、ジャトコ製とアイシン製のミッションが有るのですが、このユニット型のフィルターが付いているのはアイシン製です！！！

これがハッキリすれば、部品頼めます！？
でも、この時は正月だったので、とりあえず灯油でフィルターを洗い様子を見ます！？

部品入荷したので、再度外しました～！！！

取り外した古いフィルター、中が見え難いので入り口を切開しました！
完全に？目詰まりです！！！

ミッション差込側です！

差込部のＯリングは、フィルターとセットです！！！

オイルパンと、マグネットを清掃して組み付けます！？
オイルパンガスケット頼まなかったので、元のゴムパッキンに薄く液体パッキン塗って組みました！？！

ガスケットがゴムなので、締め付けトルクは程々？！で！！！

本数多いので面倒？です！

オイルパンの外も洗えば良かった？？！

最後に、ATF注入！

家に有る物組み合わせ、レベルゲージの穴から注入です！！！

この方法だと、2.5Lで十分でした！！！



そして試運転！
最高です！スリップも減り、具合良いです！！！
後2年は問題無く走ってくれそうです！！？