ISC取り付けの参考に

重い腰を上げ、ISCを取付しました。

エンジンルーム、バッテリーの後方にコンピュータがあります。
目的とするカプラーは黄色丸印のCですが、そこにアクセスするのにAをどけますが、赤丸のところのステーに刺さっているのでツメに気をつけて外します。
BのCPUカバーも下側のツメに気をつけて台座から外しますが、取り外すにはCPUの取付ネジを外す必要があるので、台座から抜けたらそのままずらす格好で作業はできます。
Cのカプラーは色が白です。

ちょっと汚れていて恐縮ですが、PIVOTに直接問い合わせをして教えてもらいました。なお、未確認情報ですが、最近の車体で車速信号線がない、との問い合わせがPIVOTにあったそうです。
電源：黄色　アイドリングストップ：若葉色　信号線：青色　です。
なお、付属の取説の図は室内側からCPUを見た格好の図になります。
追加の説明文をつけたほうがいいですよ、PIVOTさん！

取付自体は1時間程度と思いますが、CPUの配線を切断してギボシを付ける作業があるので「上級」としてみました。全くの経験ナシからの作業は相当苦労すると思います。以上、DIYされるかたの参考になればとアップしてみました。自分がこの作業に工賃をつけるなら・・・・6千～はもらわないとやりたくない、と思いました（笑）