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2014年08月31日

僕のインスペクションリセットのやり方　～１５ピン編～

最近、各方面で話題になっております80's BMWのインスペクションリセットのネタについて、僕も今更ながら話題に混ぜて下さい（笑）

アンドローラさんが懇切丁寧に、２０ピンコネクタ、１５ピンコネクタそれぞれのリセット方法を紹介されてますし、皆さんそれぞれ、既製品ないし自作で、リセットツールをお持ちですよね。

ちなみに僕の白ピナは、86年式、M20エンジンのモトロニック制御で１５ピン仕様です。

で、僕のリセットツールは、もう５年も前からこれだぁ！

ラジオペンチを１番と７番にブッこんでるぜぃ！！

いつか端子痛めるぜぃ。

ワイルドだろぉ～？（古っ）

１５ピンはアース１番と７番が隣同士で近いので、ラジオペンチだと丁度良いんですよ。
ヒンジで接触不良起こるかもですが。

最近スタビ調整やらパフォーマンスダンパーやら緻密な弄りばかりやってますが、根はワイルド、というか、単にガサツなんです^^;

以上、単にラジオペンチの写真をアップしたいだけでした（笑）

チャンチャン♪

（真似される方は、自己責任でお願いします）

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Posted at 2014/08/31 21:32:13

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plute 2014年8月31日 21:37 確かに・・・。ピンセットよりは・・・。ワイルドだろぉ～　(笑)	コメントへの返答 2014年9月1日 21:56 ラジオペンチ先端がテーパ状なので、しっかり突き刺さります！ワイルドだろぉ～！（笑）
☆☆けーすけ☆☆ 2014年8月31日 22:07 私は線一本でやってました～( ＾∀＾) ワイルドで負けました！	コメントへの返答 2014年9月1日 21:59 ワイルドさではこちらの勝利かもしれませんが、愛車のいたわり度としては、ラジペングサッ！はNGですよね^^;
すもーるとーく 2014年8月31日 22:31 こんばんは、ラジオペンチの正しい使い方講座、ありがとうございます。とても参考になりました(^_^)	コメントへの返答 2014年9月1日 22:15 どうもです(^^) 参考になれて良かったです(^^) って、正しい使い方かは分かりませんが^^;
アンドローラ 2014年8月31日 22:36 細身のラジペンかと思いきや、どちらかといえば太め～僕はネタで他の用事で買ったピンセット使ったけどいままではゼムクリップでした，，，, 乗っかってくれておおきに～(^_-)-☆	コメントへの返答 2014年9月6日 9:20 お返事遅れましたm(_ _)m ＞どちらかといえば太め～そうです、ゴンブトを穴にブっ差します（笑）端子の変形とかを考えると、クリップくらいのほうが良いですね^^
fuji@1954 2014年8月31日 22:41 確かに　ワイルド系ですね。こちらは、工具箱常備の１０cmほどのリード線が仕事していますけど、こちらのほうが簡単かも。	コメントへの返答 2014年9月6日 9:27 お返事遅れましたm(_ _)m ＞確かに　ワイルド系ですね。人間のほうは草食系です（笑） M3は20ピンタイプですかね？ 20ピンタイプですと、7と19番ですから、ペンチを結構広げないと厳しい？！やはりリード線などの自作が一番ですね^^;
でらかなわんがね 2014年8月31日 23:16 そうか、その手があったか！^^;	コメントへの返答 2014年9月6日 9:30 お返事遅れましたm(_ _)m そうなんです、ラジペンなら誰でも持ってますからね^^;
黒潮S 2014年9月1日 6:57 大変参考になりました m(_ _)m	コメントへの返答 2014年9月6日 9:41 お返事遅れましたm(_ _)m こんなんでも参考になれたのなら嬉しいです(^^) でも、黒潮さんのようにリード線自作がベストだと思います！
フムトアンデル 2014年9月1日 17:45 これまた参考になりました。全国楽しみにしております(^-^)	コメントへの返答 2014年9月6日 9:45 お返事遅れましたm(_ _)m 全国オフ参加表明ありがとうございます！（笑）楽しみですね～今年は晴れて欲しい^^;
中島君 2014年9月20日 8:46 ↑大変参考になりました。工具の正しい使い方？ワイルドです。ちなみに私は気にしない派です。（主治医がオイル交換時消してくれます）	コメントへの返答 2014年9月20日 10:16 そうなんです、ラジペンなら誰でも持ってますしね！最良のやり方ではないですが… 僕は普段オイル交換も自前なので…年間走行距離も10000kmくらいなので、割と頻繁にリセットしてます（笑）

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☆☆けーすけ☆☆ 2014年8月31日 22:07 私は線一本でやってました～( ＾∀＾) ワイルドで負けました！	コメントへの返答 2014年9月1日 21:59 ワイルドさではこちらの勝利かもしれませんが、愛車のいたわり度としては、ラジペングサッ！はNGですよね^^;
すもーるとーく 2014年8月31日 22:31 こんばんは、ラジオペンチの正しい使い方講座、ありがとうございます。とても参考になりました(^_^)	コメントへの返答 2014年9月1日 22:15 どうもです(^^) 参考になれて良かったです(^^) って、正しい使い方かは分かりませんが^^;
アンドローラ 2014年8月31日 22:36 細身のラジペンかと思いきや、どちらかといえば太め～僕はネタで他の用事で買ったピンセット使ったけどいままではゼムクリップでした，，，, 乗っかってくれておおきに～(^_-)-☆	コメントへの返答 2014年9月6日 9:20 お返事遅れましたm(_ _)m ＞どちらかといえば太め～そうです、ゴンブトを穴にブっ差します（笑）端子の変形とかを考えると、クリップくらいのほうが良いですね^^
fuji@1954 2014年8月31日 22:41 確かに　ワイルド系ですね。こちらは、工具箱常備の１０cmほどのリード線が仕事していますけど、こちらのほうが簡単かも。	コメントへの返答 2014年9月6日 9:27 お返事遅れましたm(_ _)m ＞確かに　ワイルド系ですね。人間のほうは草食系です（笑） M3は20ピンタイプですかね？ 20ピンタイプですと、7と19番ですから、ペンチを結構広げないと厳しい？！やはりリード線などの自作が一番ですね^^;
でらかなわんがね 2014年8月31日 23:16 そうか、その手があったか！^^;	コメントへの返答 2014年9月6日 9:30 お返事遅れましたm(_ _)m そうなんです、ラジペンなら誰でも持ってますからね^^;
黒潮S 2014年9月1日 6:57 大変参考になりました m(_ _)m	コメントへの返答 2014年9月6日 9:41 お返事遅れましたm(_ _)m こんなんでも参考になれたのなら嬉しいです(^^) でも、黒潮さんのようにリード線自作がベストだと思います！
フムトアンデル 2014年9月1日 17:45 これまた参考になりました。全国楽しみにしております(^-^)	コメントへの返答 2014年9月6日 9:45 お返事遅れましたm(_ _)m 全国オフ参加表明ありがとうございます！（笑）楽しみですね～今年は晴れて欲しい^^;
中島君 2014年9月20日 8:46 ↑大変参考になりました。工具の正しい使い方？ワイルドです。ちなみに私は気にしない派です。（主治医がオイル交換時消してくれます）	コメントへの返答 2014年9月20日 10:16 そうなんです、ラジペンなら誰でも持ってますしね！最良のやり方ではないですが… 僕は普段オイル交換も自前なので…年間走行距離も10000kmくらいなので、割と頻繁にリセットしてます（笑）

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