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らいおん407の"508" [プジョー 508]
はじめての車検整備(*´ω`*)
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今回の整備での依頼事項のひとつ、ブレーキの異音も確認してもらいました。しばらく前から走行中にシュルシュルキーキーと金属が擦れるような音が続いており、ご相談していたのですが…。<br />
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診ていただいた結果、リア片側のブレーキパッドとピストンの取り付けがズレていたためにパッドが斜めに取り付いており、斜めのままピストンに押されてパッドが削れていました。擦れるような音はここから来ていたようです。<br />
また最近はブレーキを踏むとたまにゴリゴリ音がすることもあったのですが、これはバックプレートを削っている音だったようです…。<br />
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一度ディーラーで整備していた時にもこの症状は相談していたのですが、その時はバラして確認までしていなかったため、鳴き止めグリスでの対応でした。代表によれば、ちょうど外から見える部分は磨材が残っている画像の左側部分になるため、外から見ても異常があると思わなかったのだろう、とのことでした…。自分も詰めが甘かったなぁと反省しきり。<br />
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削れ始めていたバックプレートも残り3mmほどで、もし更に削れていたらパッド脱落→ピストン脱落→ブレーキフルード流出→ブレーキ効かない、という最悪なシナリオになっていた可能性があったとの話も聞き、本当にゾッとしました…。<br />
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画像はマジブルーさまのブログより。
今回の整備での依頼事項のひとつ、ブレーキの異音も確認してもらいました。しばらく前から走行中にシュルシュルキーキーと金属が擦れるような音が続いており、ご相談していたのですが…。

診ていただいた結果、リア片側のブレーキパッドとピストンの取り付けがズレていたためにパッドが斜めに取り付いており、斜めのままピストンに押されてパッドが削れていました。擦れるような音はここから来ていたようです。
また最近はブレーキを踏むとたまにゴリゴリ音がすることもあったのですが、これはバックプレートを削っている音だったようです…。

一度ディーラーで整備していた時にもこの症状は相談していたのですが、その時はバラして確認までしていなかったため、鳴き止めグリスでの対応でした。代表によれば、ちょうど外から見える部分は磨材が残っている画像の左側部分になるため、外から見ても異常があると思わなかったのだろう、とのことでした…。自分も詰めが甘かったなぁと反省しきり。

削れ始めていたバックプレートも残り3mmほどで、もし更に削れていたらパッド脱落→ピストン脱落→ブレーキフルード流出→ブレーキ効かない、という最悪なシナリオになっていた可能性があったとの話も聞き、本当にゾッとしました…。

画像はマジブルーさまのブログより。
カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > 車検
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間12時間以上
作業日 : 2020年12月30日

プロフィール

「[整備] #508 ポジションランプのデイライト化 https://minkara.carview.co.jp/userid/3148607/car/2788918/6409900/note.aspx
何シテル?   06/08 16:45
らいおん407と申します。 407好きな508乗りです。ややこしい名前でスミマセン…。 クルマ好きというよりドライブ好きなサラリーマンです。 乗るクルマは絶対に...
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SOFT99 ミストガラコ 
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2020/12/23 20:43:37

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