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らいおん407の"508" [プジョー 508]

整備手帳

作業日:2020年12月30日

はじめての車検整備(*´ω`*)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
508で初めて、そして私にとっては人生で初めての車検を受けてきました!
整備はいつものマジブルーさんへ依頼(´∀`)

整備中の相棒は、後ろの窓が故障中でオープンしてはならない206ccです(^ω^)笑

整備の様子はマジブルーさんのブログにも載せて頂いてます↓
https://majiblue.jp/blog/2020/12/post-37610/
2
今回の整備での依頼事項のひとつ、ブレーキの異音も確認してもらいました。しばらく前から走行中にシュルシュルキーキーと金属が擦れるような音が続いており、ご相談していたのですが…。

診ていただいた結果、リア片側のブレーキパッドとピストンの取り付けがズレていたためにパッドが斜めに取り付いており、斜めのままピストンに押されてパッドが削れていました。擦れるような音はここから来ていたようです。
また最近はブレーキを踏むとたまにゴリゴリ音がすることもあったのですが、これはバックプレートを削っている音だったようです…。

一度ディーラーで整備していた時にもこの症状は相談していたのですが、その時はバラして確認までしていなかったため、鳴き止めグリスでの対応でした。代表によれば、ちょうど外から見える部分は磨材が残っている画像の左側部分になるため、外から見ても異常があると思わなかったのだろう、とのことでした…。自分も詰めが甘かったなぁと反省しきり。

削れ始めていたバックプレートも残り3mmほどで、もし更に削れていたらパッド脱落→ピストン脱落→ブレーキフルード流出→ブレーキ効かない、という最悪なシナリオになっていた可能性があったとの話も聞き、本当にゾッとしました…。

画像はマジブルーさまのブログより。
3
既にディスクの方もかなり削れているとのことで、リアはディスク、パッド共に新品交換していただきました✨

マジブルーさまのおすすめで低ダストタイプを装着。
これでしばらく付き合った異音ともおさらばです。

画像はマジブルーさまのブログより。
4
冷却水交換もお願いしていたのですが、ウォーターポンプが対策品に変わっていないとのことで、ウォーターポンプも新品交換✨
本当はサーモハウジングを交換したタイミングで変えるべきでしたが、ここで交換となりました(´・∀・`)

画像はマジブルーさまのブログより。
5
持ち込みでお願いしたドライブレコーダーも、直接電源でスッキリ取り付けていただきました(*´ω`*)
ケンウッドの前後2カメラタイプです。
今更ですがやっと安心を買った感じです!

画像はマジブルーさまのブログより。
6
そしてそして!
ずっと付けてみたかったハイスパークイグニッションコイル、念願かなって取り付けてもらいました(*´ω`*)
プラグは次回交換予定ですが、コレ、評判通りかなり良いです…!!
7
他にも、
エンジンオイル、フィルター交換、
エアフィルター、ポーレンフィルター交換、
ワイパーブレード・ゴム交換、
ブレーキフルード交換、
パワステオイル補充、
冷却水交換
MFA充填など諸々やっていただき、帰ってきました✨

今回の点検でバッテリーの交換時期やプラグ、フロントブレーキの交換予定など色々とお話しできたので、また来年もマジブルーさんにたくさんお世話になることになりそうです(^ω^)笑


何はともあれブレーキ問題が解決して、元気になって戻ってきたので良かったです(*´ω`*)





総費用:27万円也

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