TANABE SUSPTEC PRO GF  

ずーっとほしかったのですが、全長調整車高調が欲しかったのと、お金が無いので、ずっと見送っていた車高調。
もうどうでもいいやとなって購入しました。

いいかげん車高を低くしたい病を抑えきれなくなったのです。

取り付けは自分でやりました。
6，7時間はかかりました。純正外すのは良いのですが、そのあと取り出すのがさながら知恵の輪で・・・
あとアッパーマウントが付いていなかったので、スプリングコンプレッサーを買うなど、思わぬ出費が！
先にいってよねー！

とりあえずかっこよく見せたいので、出来るだけ低くしようと。
コーナリングのロールもすくなくなって、安心感が増えました。
突き上げ感は純正が割りと硬いほうだと思うので、そんなに変化は無いと重います。
ただ、やっぱりそれなりの突き上げはあります。ですが、その辺の凹凸でボヨンボヨン跳ねてる本気モードの車と比べたら全然乗り心地は良いです。

今何ｃｍダウンなんでしょう・・・

とりあえず前後指1本にしました。
マフラーのリヤ側の接続部分が異常に垂れてて、車高を落とせないのです。。。
誰か同じようなカンジの方いらっしゃいますか？

現状だとその接続部分まで5cmくらいしかないです。
でもスキ。