ぜぶら☆湘南のブログ一覧

やった事と結果をまとめて見たいと思います。 ＜目的＞ １．バルブ周辺やシリンダー内、インマニ、エキマニなど溜まったカーボンを綺麗にしたい。 ２．市販品(ショップ施工）も含めて、どう組み合わせれば良いのか検討 ３．検証方法、弊害を調べる 【行った事】 　一番目）　wakow’ｓ　RECS 　 ...
続きを読む

前回のブログ「４まんｋｍのメンテナンス（エンジン内洗浄） 」 から、RECSの施工後のブログです。 ディーラーにて、RECSを施工して、約１週間　走行２５０ｋｍ程度　走りました。 エンジンの調子はすこぶる良いです。 施工直後に走った時より、２５０ｋｍ後の方がエンジンが軽く回る感じがします ...
続きを読む

前回の続きです。「ブログ　４まんｋｍのメンテナンス 」 エンジン内のカーボン等綺麗にしたいのですが、インマニ外して灯油等で洗浄と行きたいのですが、 自分で弄ったのは、電子スロットルまで、 それ以降は、やったことも無く、やる気もないです。（今の所・・・） それで何か良い洗浄液はない ...
続きを読む

早いもので、４年　４マンｋｍ。。 よう走ってくれはった。。 写真は、６月に記録しました。 これからも、よう走ってもらうために、 メンテナンスメニューを考えんとね。。 １．さび対策 　　昔は、スチーム洗浄と、グリスアップでしたが、最近の車は、必要がないとの事。　　 　　でも、 ...
続きを読む

今年のNBR24時間の映像です。 SUBARU　WRX STIで、念願のクラス優勝ですね。 見られるならば、画像をダブルクリックして、YouTubeに入って最大画面で迫力有る画像を楽しんでください。 一周たっぷり見れます。 約２０ｋｍを１０分で走りきる映像は、ステアリング操作、ギアシフト、ブ ...
続きを読む

少し前の事、リジカラの取付確認を行いに、ＴＹＰＥ　ＯＮＥさんに行ってきました。 事の起こりは、とある方からのメール！！ 「お願いがあるの。。確認してきて～！！！」 心やさしい私は、何の疑いもなく「わかりやした。ショップに行ってきませう。。」 と こ ろ ...
続きを読む

マフラーアースを作ってみました。 ２２ｓｑの平編線にR22-6圧着端子、９ｍｍフェライトコアを使用しました。 左の写真。 R22-6の圧着端子からボディ接続。 ちょうどマフラーのタイコの上にある遮熱版の取付ボルトを利用しました。 反対側は、マフラーパイプに巻きつける様にしました。 ...
続きを読む

また、ぶっとい奴が到着しました。 取付前にご報告！！ 取付してからにしろって！ ま、ま、腰が重い物で。。（ばく
続きを読む

ぶっといケーブルを使用したアーシングポイントその１． 写真は使用した３８ｓｑのWCT線（キャブタイヤコード）です。 使用した箇所は、エンジンからバッテリー間 まず、従来のエンジンマウントについている純正のアースコード（ほっそい奴）を外します。白い矢印の所。 そして、ここ ...
続きを読む

前々からやってみようと思っていて、放置していた物です。 ３８ｓｑのWCT線（キャブタイヤコード） さすがに　 ぶっといです。 直径が約９mm（小さな束が沢山入っているので規格より太かった） このコードをポチったけれど、切る道具は無いは、圧着ツールは無いはで 放置状態。 ...
続きを読む