ぜぶら☆湘南のブログ一覧

インタークーラーを交換した時から気になってました。



「くびれ」でう！！





エンジンカバーを外して、のぞき込むか、手で触れてみないと解からないのですが、インタークーラーからスロットルへ向かう金属パイプのくびれです！！

（話が違うだろって！期待したのにって！　私がそんな話しまへん（ｳｿﾃﾞｽ




明らかに、インタークーラーの入り口のパイプ径より
細くなっています。
（写真を参考に、少しわかりづらいですが）



何故に？



これでは、せっかくの低損失インタークーラーも効果が薄れるのでは？？

低速重視のために、絞った？？


たぶん、ここはインマニパイプとの干渉を避けるために、このパイプが
負けた気がします。

さて、どうするか！！



ｅｘｅさんが、気が付いたのか　ＭＰＶ用で開発中ですね！
ターボサクションキットです。

さて効果のほどは？？？？？？？？？？


さっさと作って、ＣＸ－７認定してほしいです。
早く作ってｅｘｅさん！！

ざびさんのブログを　ぼーーー　と見ていると

ＰＩＶＯＴの記事が載ってました。

これまた　　ぼーーーと　見ていたら

あら　「スタートボタン」

じーーーーーーと　見てたら


何となく付けたくなりました！！！



何方か取り付けた方います！！！

久しぶりだー！！！

で！

ＭＰＶ用のフロントブラインドモニターをＤに探りを入れてみました。

みごと、「取り付けられそうで、どうかな」

と

担当マンさんは、一生懸命に調べて頂いたのですが、メーカー回答は
ＮＧでした。

取説など取寄せて頂いて見た所、やはり「できそうで、どうかな」
です。

かなり出来そうですが。

て言うか、バック、サイド、フロントの切替器など色々パーツが有り
トータルで￥がちょっと・・

でも、そこは純正ナビに繋がるのでいいかなっと。

但し、フロントカメラの取り付けパーツは、流用できるかな？
お互い「でかかもめ」だけど・・

外部モニタ直なら、いけるかも？？

どなたか、ｔｒｙする方いまへんか？？？

休みの日も仕事が多くなったので、ここらで、怒涛の夜間部です。

まぁ。ぽちり物が、たまって来たので、ここらで！！

Ｎ西にも行けず、帰宅が１８時、

取あえず重い腰を上げて、
タイヤ館へホイールバランスを！！
昼行灯さん　お奨めのやつです。








夕食後、外へ















すっずしーーーーーーーーーーい！
風も少し冷たーーーーーーい。












始まり始まり。　２０時半からの、弄りです。



マンションの駐車場で、監視カメラ付です。
間違われないように、しっかりと顔を映します。
（これが失敗かぁ・・・・）



えっちらえっちら、やり始めて、色々と山、山、山、があって、完成が深夜でーーーーす。




内容は、整備手帳見てください。




腰　いてーーーーーーーーーい！



インプレです。




すごーーーい変化　は　有りません。

しかし。またまたスムーズに

①低速２０００ｐｐｍ前後、マルチスパークの為か、各気筒が
　バランス良く燃えてる感じ。
　ノーマルよりも、アクセル開度が少ないような気がします。
　（ほんとかなーー！）

　ま、燃費にはこの辺の回転域が大事、大事、だいじ！！


②アクセルを踏み込んだ時、うん、立上がりが早いです。
　下から良く回ります。
　
　ノーマルスパークも不満はないですが、これにすると
　各気筒が良く燃えている感じ。
　なんと言いましょうか　よりするっと回ります。
　（表現むずかし！！）

前車も、マルチスパーク＋ＣＤＩ＋専用閉磁路コイルにしたとき、
結構滑らかになったのを覚えています。
今回もこの辺が狙いです。

大変いい感じです。

明日には、慣れてしまうんだろーなー！！
ライトチューンってこんなものですよね！！


良かった。よかった。と言うことで

おしましい！！

皆さんのねたから触発され、物がぼちぼち到着してます。






さてさて、いつ着けらるのかね！！

















































こんだけかい！