大人の遊び。LEDエンジェルアイ

ヘッドライトのドレスアップは
Ver.2025へのアップグレード
　
今回インストールしたのは
　
『LEDエンジェルアイリング』
90mm（上）＋130mm（下）
＊130mmはセミサークルタイプ
　
2021年頃から
BMWのアフターパーツとしても
流通しコットンLEDリングとも呼ばれている
ホワイト＆オレンジの
デュアルファンクションタイプをセレクト
　
保証は3年間・耐用年数は約8年と
記載されていたので
しばらくカラ割りせずに大丈夫だろうと信じたい
＊リングは耐熱性と耐衝撃性を考慮し
ブラックのシリコンガスケットで固定

LEDの裏側配線
白：スモール＆ポジション
黒：アース
黄：ウインカー
　　
前回の配線穴をそのまま使用

ヘッドライト（車両）との配線は
白→赤／黒→黒／黄→茶

2台のコントロールユニットは
ハイビームの上部
ロービーム手前のスペースへ固定
＊防水仕様ではないため
ハウジング内に収納
　
＊1号機と同様のスペースへ固定
https://minkara.carview.co.jp/userid/314941/car/838356/8203729/note.aspx

点灯テスト
　
上：スモール＆ポジション
下：ロービーム＋スモール＆ポジション
　
2つのリングだけでも
周囲5m程の範囲は相当の明るさが確保

点灯テスト
　
上：ロービーム＋スモール＆ポジション
下：ロービーム＋スモール＆ポジション
　　＋ウインカー
　
既に
PIAA LEDウインカーポジションキット
「LEWP1」をインストールしてあるので
　
https://minkara.carview.co.jp/userid/314941/car/3416057/7308026/note.aspx
　
今回は、敢えて下側の130mmリングのみ
ウインカーとして点灯、動作するよう設定

ウインカーの視認性も十分に確保
　
＊念の為、上の90mmリングも
ウインカーとして点灯できるよう
配線を準備し収束（収納）


　

実装の点灯テスト（確認）が完了次第
　
分解方法の逆の手順を踏み
https://minkara.carview.co.jp/userid/314941/car/3416057/8261527/note.aspx
　
合体（復元）作業へ
＊本体とレンズ部にある接合部（ツメ）と
ブチルゴムの溝の部分に隙間の無いよう
しっかり手で押し当て圧着する
　
＊ツメは全部で赤矢印の7ヶ所

レンズ部と本体の合体が済み
温度が下がり落ち着いたところで
　
レンズ面のクリアコート施工を実施
1時間乾燥させ、2度塗り実施
　
今回は1液タイプをセレクト

備忘録

電装品の点灯や動作確認に便利な
直流安定化電源
　
商品到着時や装着後の
動作確認には欠かせない便利道具のひとつ

学生時代、アマチュア無線免許取得時に
購入して使用している昭和の年代物
　
未だ現役で使用できるのは非常にありがたい

さらに1号機との差別化が図れ
個人的にいわゆる自己満足

https://minkara.carview.co.jp/userid/314941/car/838356/8203775/note.aspx
　
1号機も2号機もアイとしては
唯一無二の個性的なイマドキな
ヘッドライトへドレスアップ＆
ヴァージョンアップ完了！！
　
次は「走り」のステップアップへ