CBR600RR 2024モデル新旧比較

2020-2023　2BL-PC40
EURO4相当排出ガス規制（写真）



2024 8BL-PC40　EURO5対応
エキパイ変更、排気デバイス廃止、
IMUを5軸から6軸に変更。
以下海外記事から新CBR 600RR変更点についての記事ですが相当苦労して新型モデルを出した様です。

ユーロ５に適合するため色々重大な変更をした模様でボア67㎜、ストローク42.5㎜、圧縮比12.2:１は変更なくスロットルボディは40㎜から44㎜にポート形状が変更されてガスの流れを増やし新しくカムタイミングを吸気バルブを５％早く閉じ排気バルブを５％遅く閉じる、排気デバイスの廃止、エキパイ、触媒のデザインをユーロ５に合わせるために50ものエキゾーストシステムのプロトタイプを試した模様です。そのためか中回転域7000回転付近のパワーラグがあり技量が必要になるかもしれません。
注目すべきその他の変更点としては、新しいギア比とリアスプロケットの歯数が 42 に増加したこと、またスリップ/アシストクラッチにより後輪がロックすることなく急速なシフトダウンが可能になったことが挙げられます。