モーレツ太郎のブログ一覧

最後にエンジンをかけてから４ヶ月たちましたけど未だ動かしていません。2サイクルサウンドは最高ですけどコロナ配下の為、人目を気にします。お互い様精神的配慮も必要です✌️ 非常事態も解除になりましたので間もなく火を入れて雄叫びをあげる予定です😁 困ったもんですね。

とりあえず冬眠中に吹いておいたシリコンを洗い流します。そのあとエアーコンプレッサーで水を吹き飛ばし。目立つ錆び類を真鍮ブラシや他ヤスリで落としておきます。その後にまたシリコンスプレーして拭き取り。チェーン、タイヤ空気調整をしておきますがまだバッテリーは外しておきます。


エアーブローが強くてカウリングのボルトが吹っ飛びました。ネジプラスチック部分が経年劣化の為に破損していたようです。手持ちのボルトで修理🔧

早めにタンクのガスをリフレッシュしたいです。キック何回でかかるかな😆

ドイツ車と多くの日本車の違いはアクセルペダルがあります。高速巡航などのメリットもあると思います。どうもM3でヒル&トｳが難しくアクセルペダルのスペーサーやアクセルペダルのアッセンブリ交換も考えました。しかしながら最近ふと気が付きました。それは一般道路での中途半端なブレーキのペダル踏みしろの高さ位置がアクセルペダルに合わないと。なんとサーキットでのフルブレーキングではドンピシャ❗️だったのです。やはりMは妥協していないのですね😂じゃ一般道路は？