ワイパーをmk1化してみます！

【備忘録　2020/7月頃】

前々から気になっていたワイパーの取り付け位置。

mk1仕様だし、折角左ハン用の穴も空いているので、
mk1しようと思います！！

金曜日に有給を取り、3日間の猶予で時間確保はバッチリ！

ワイパーアームも日曜には届きそうとの事で、とりあえず稼働位置を変更します。

今回もほとんど写真撮り忘れて何も残っていません笑
他の方がすごく詳細にアップしてみえますので、そちらをご参考下さい笑

一旦ワイパーの軸を取り外しました。
助手席側はそのままで、運転席側を内側にズラします。

作業性が悪いので、ボンネットを外しました。

ここからは全く写真がありません笑
備忘録として投稿させて下さい笑笑

まずは軸の位置出し。
サシ等を使って、運転席側を何mm移動させるか確認します。

また、現在の穴ピッチとワイパー軸のピッチも測定しておきます。

穴ピッチ>ワイパー軸のピッチ

でした。少しズレがあります。

サンダーでワイパーのワイヤーをカットします。

とりあえず穴ピッチに合わせてカット。
ワイヤーのアウターのリプが無くなるので、ハンダを盛りました。
ただ、ブラケットが割としっかり固定できる為、リブは無しでもいけそうです。

試しに穴ピッチカットverで仮組みしてみます。
かなり突っ張りがあり、ちょっと無理っぽい？

意を決して軸ピッチでカット。
仮組みしてみます。
なんなく入りました。すごくいい感じ。

位置出しはこれで大丈夫そうです。

次はワイパーモーターの反転です。

これも詳細に残してる方が見えますので、そちらを
ご参考下さい。(なんも役に立たない記事ですごめんなさい)

唯一ワイパーモーターを外した写真です。
写真から見て、平面になってるケースを開けます。
ブラケットで固定してるモーター本体側を開けると、内部の小さな接点が欠けやすいので、なるべく開けないよう気をつけて下さい。

ケースを開けると金属の円盤のついたプラスチック製の歯車が入っています。
裏側の軸留めを外すと、抜くことが出来ます。

外したプラスチック製歯車の裏側を見ると、回転停止用のパークスイッチがついています。

180度反対側に取り付け用の穴が空いていますので、外して反対側に取り付けます。

これで、左ハン用の回転になります！

プラスチック製の歯車についていた、金属の円盤も180度回転させて、元に戻します。

初めの位置関係を忘れると左ハン用の回転にならないので、注意が必要です。
僕はここで位置関係をミスしてやり直しました笑

仮組みで上手く反転してるいるかトライします。

okでしたので、モーター、ワイパー軸を取りつけて、ほぼ完成！！

さて、左ハン用のワイパーアームを取りにいきます！

なんと、コロナの影響で届いてませんでした笑笑

組んでしまったのは仕方ないので、とりあえずワイパー無しでしばらく過ごします笑笑

タイミング悪く、梅雨真っ只中。
右ハン用のアームを縦向きにつけてみましたが、、、

とりあえず届くまで無しでいきます笑
無しだとスッキリしてカッコイイです。
雨の日はなるべく乗りません笑笑