古いスズキのヘッドライトはすごく曇る

古いスズキの車のヘッドライト
すごく黄色く曇りますよね…

今回もまた絶対に車検に通らなそうです。

最低限の金額で車検を通したいので、中古ライトを買わずに、何とか磨いて光量を上げ、カットラインを出そうという計画です。

写真はライト裏側の型番です。

いつものコレ。
一番安いヘッドライトみがきセットです。

家庭用のスポンジ
お風呂のルックみがき洗い

水ヤスリや専用コンパウンド、高いケミカル剤などは使いません。

このお風呂洗いセットでヘッドライトの曇り取りしてします。
車検の光量不足対策はだいたい何とかなってます。

それでも光量が足りない時は爆光LEDを入れて通したりしてます。

中古で買ったランダムサンダーにスポンジを当てて、お風呂のルックをたっぷりつけて、20〜30分みがき上げました！

手磨きだと1時間くらい磨いてもぜんぜんキレイになりません。
サンダー使わないのなら、水と紙ヤスリが早いですね！

内側も曇っていたので、お風呂のルック、ボロ雑巾、お湯を入れて、フリフリ洗いしました。

よくすすいで、水気を振って切って、後は一日天日干し。

ウインカー部分は黄ばんだままです。
車検に関係ない部分は磨いていません。
その差、ハッキリ分かります。

さて、これで車検通るかな？
結果は後日編集します。

中古品のネット最安値は、
約2500円でした。

買った方が楽なんですが、古いものを磨いて使った方がエコでしょ？

落ちました！
何となく合わせたのですが、まず全く方向が合ってない。
そして案の定、右は光量著しく不足。

テスター屋さん行って1650円払って調整してもらいましたが、右は5500カンデラしか出てません。
車検合格は基準点で6400カンデラ以上。

カインズホームで売ってる車検対応のD4のLEDに入れ替えて再挑戦してみます。
ライト内にポジション灯もあるのでLED、気持明るくなるかなぁ？

これで落ちたらお手上げ、仕方ないから中古ライト買うか、本格的にヤスリ磨きして割れる寸前位のギリギリまで薄くしてやるか！？

車検の列に並んでいます。
前の車にライト照らして、ヘッドライトのカットラインを見ているところです。
なかなか明るい！通りそう！

もちろん合格しました！
因みに1度目自動で計測は✕でした。
2回目は自動ではなく、中の人が目視で判定してたみたいでした。

無事合格して良かったです。

おわり