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お疲れぎみのMPVの愛車 [マツダ MPV]

整備手帳

作業日:2019年11月1日

ピストン固着

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
皆さま(って見てくれている方がどのくらいいるかわからないけど)お世話になってます

前回
左フロントのジャダーがひどいと書き込みましたが
あれからすっかりジャダーがなくなり
いつも通り乗ってました

ところが…
なくなったわけではなく気づかないくらいに症状が出てなかっただけでした

先月半ばから再びジャダーが出現
今回は全く改善する気配無し
挙げ句の果てにはクリープが止まってしまう状況
左フロントホイールが激アツになってました
2
ピストン固着
というわけで
ブレーキの清掃点検をしてみました

スライドピンはサビなし
ブーツも綺麗なほうかと
ピストンシールは破れもなくフルード漏れなし
ピストンがきれいめなのは1度清掃したから
でもサビが出てますね
3
ピストン固着
ピストン戻しがあるので片方戻せば2PODだから片方出るはず

ピストン戻しはアストロさんで以前に買ったもの
シングル用だけどね
4
ピストン固着
ブレーキクリーナーかけてシリコンスプレー吹き付けて
片方だけ戻してみる
よく戻ってますね〜

でも、片方が出てこない
出てこない方を入れ込んでみるもほとんど入らない
力任せに戻そうとするもピストン戻しのグリップ部分が中でグニャっとしてしまう…
5
ピストン固着
固着してることを逆手に取り
とりあえずブレーキ鳴き止めのシムを1枚外して少しでも隙間を確保して応急処置
よく見たらパットもかなり減ってきている

そして某オークションサイトで即日発送していただけるショップからキャリパーを注文

ちなみに
整備士さんからオーバーホールするよりも、キャリパー交換の方が工程も簡単だし安く仕上がると言われました
6
ピストン固着
このくらい隙間が空きました
とりあえずキャリパー届くまでは気をつけてながら乗りたいと思います

実はこの作業2回目でして
ソフトブレーキならそれとなく誤魔化せたのですが
信号待ちでブレーキ踏んでたら突然踏みしろが増えて
あら、ピストン出ちゃった…って感触と共に軽いジャダーが再発しちゃったのでキャリパー注文に至りました

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この記事へのコメント

2019年11月1日 19:33
はじめまして。
内容的には良くない(固着)ですが共感の意味でイイねさせて頂きますね。

エンジンマウント、キャリバー固着、AT故障・・・
この車は故障箇所が多いので困りますよね(>_<)
コメントへの返答
2019年11月5日 22:48
コメントありがとうございます!

いじるのは嫌いではないのですが
確かに不具合多そうですね

元チェイサーさんは100系ですか?
うちも以前は30ソアラでした
子供もできるともうあの頃には戻れないですね
2019年11月1日 20:39
初めまして、僕は去年パッドの異常な片減りで、オーバーホールしました。ジャダーが出ていましたが、固着は無しで戻り不良?って言われたけど、実際不明です。


コメントへの返答
2019年11月5日 22:50
コメントありがとうございます!

戻り不良
なんかわかる気がします
これから続きを投稿するのですが
ピストンは錆びてないんですが確かにキックバックとジャダーが出てました
うーむ、不思議です
2019年11月2日 10:08
初めまして。
我が家のLYも2回ブレーキ固着を経験しました。今まで乗り継いできた車では経験した事が無かったのでビックリでした。
いろいろ不具合箇所が多い車ですよね。
コメントへの返答
2019年11月5日 22:53
コメントありがとうございます!

固着は初めてです
ジャダーは以前ハブベアリングで経験しましたが
明らかにそれとは違うし
ブレーキでキックバックがすごいのも初めてでしたのでびっくりです

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2019春先に13年落ちのLYを購入しました お安い反面「現車販売」ということもあり 細々したところに不具合があるので ちまちま整備していくところをアップ...
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