AT連合よしおのブログ一覧

9/3（土）の８チャレのエントリー状況とタイスケ発表されてましたね。

http://okayama.zimotylife.com/rx8/defaultTop.asp

今回は、SHOPクラスが多数エントリーされてて、関西＆関東の有名ロータリーショップが多数参戦してます。暇な方、ぜひぜひ見に来てはいかがでしょうか？
ＰＡＮＳＰＥＥＤ、ナイトスポーツ、オートクラフト、そしていつものLEGさんとodulaさん

これだけのショップマシン見れるのはすごい！っと思います。



そして、エントリードライバーをよーーーく見てみると、ＰＡＮＳＰＥＥＤさんは「服部　尚貴」じゃないですか！一応、元Ｆ１ドライバーやで？（予選落ちでしたが）

すでに先週に、申込＆振込完了してるんですが、相変わらず何の連絡もないです。

それと、タイムアップ？のためぽちっとしてしまいました。
http://www.sparco-japan.com/products/racingsuit/Rookie/index.html
ヤフオクならすごい安くなりました。

気分は盛り上げてます。


オイル交換行ってきます。

日曜日、８チャレ行ってきました。今回もATクラス３位でした。（４台中ですが・・・・）


岡山国際はMSCTの頃から、今年で丸４年。何度も走ってますが、こんな寒い時期に走るのは初めてでした。
っということで、タイムアップしました。


2'00"798


自己ベストをなんと3.5秒も更新してしまいました。
そして８のAT車のなかで、いつもはるかかなたと思っていた２位の某氏と0.06秒差。
（ほとんど同タイムです。）

惜しくも２位は逃しましたが、ほんとにうれしかったです。今までやっててよかったです。



でも速くなった原因って、実はわかってません。

今回の車の変更点は、
・ブレーキパッドをエンドレスのMX72に替えたこと
・タイヤZ1☆が新品から３ヶ月目

ブレーキのフィーリングは今までのパッドよりとっても気に入ってます。
安心して踏める、しっかりとまってくれるという感触はあります。

それより10月に転勤してから仕事も忙しく、ストレスがたまってて投げやりになって、アクセルをよく踏めたような気分もします。



土曜の朝、大阪に帰って、日曜の４時半に家を出発。そして１７時に帰宅後、東京へ飛行機で、とう強行スケジュールでしたが、走れてよかったです。

８チャレ終了し、関西定期ミによってから帰ってきました。

１年半ぶりの岡山国際、最初緊張しましたが、結果はATクラス３位。
今日のベストは、2'04 233。一応自己べスト１秒くらい更新。

サーキット走り始めて、３年が過ぎましたが、表彰台にあがるん初めてでした。
表彰式でポディウムに上って、写真撮影、カップ授与、シャンパンファイトとやっぱりうれしいモンですね。



でもまあ３位といっても、ATクラスなんで３位／４台なんですが・・・・・・・・・・・。

1本目、2本目とATクラスでは4台中4位だったんですが、最後の3本目で僅差ですが逆転できました。８チャレは今まで５回参加したMSCTと違ってATクラスがあるのでやりがいがあるし、AT勢で仲良くなって楽しかったです。是非ATクラスを続けてほしいです。ATクラス参加台数がもっと増えるよう願っています。

土曜日、スーパーオートバックスの走行会で、鈴鹿サーキットをはじめて走ってきました。
エイトが１８台もいて、ちょっとしたMSCTでした。

お天気があいにくの雨で
１本目、ほぼウェット
２本目、レコードラインはほぼ乾いてる。でも縁石近くはウェット
３本目、川ができるくらいのフルウェット

初めての鈴鹿で雨だったんで、１本目終了後は正直「怖い」の一言でした。
でも２本目はまあまあ楽しめました。
３本目は完全な雨だったんで、ドライブ気分で無理せず、じっくり。

鈴鹿はGTやF1を見に行ったことは何度もありますが、ゲームでも何度も走ってますが、走ったのは初めてでした。
曲がりながら加速するダンロップ→デグナーと西コースの200Rのむづかしさは以外でした。アンダーがでて意外にふめませんでした。世界有数のテクニカルコースの理由が少し分かりました。また走ってみたいです。