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  9. タイヤ手組み [ボローレル@エスハイ]
月桂樹

ボローレル@エスハイの愛車 [日産 ローレル]

   

整備手帳

作業日：2008年11月1日

タイヤ手組み

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タイヤ手組み
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まずはタイヤにタイヤワックスを大量に噴きます。

んで、アルミの上にタイヤを乗せて、蹴りこむとタイヤが入ります。
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タイヤ手組み
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足でタイヤを踏んではめていきます。
大体半分くらいまでは足で踏めば入ります。
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タイヤ手組み
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後はタイヤレバーではめていきます。
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タイヤ手組み
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ここまで来れば後1回ではまります。
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タイヤ手組み
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完成。

ここまでで約2分。

16インチならこんなもんで組めます。
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タイヤ手組み
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～タイヤ外しの超楽な方法～

まずは、ビードを両面落としておきます。
その後、ディスク面からタイヤを半分外します。
(このアルミはリバースリムではないので、ディスク面からタイヤを抜きます)
んで、アルミごと裏返して･･･
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タイヤ手組み
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表現が難しいんですが、
アルミだけを持ち上げて、タイヤとアルミの間にレバーを差し込んでアルミを持ち上げます。
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タイヤ手組み
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タイヤを持ち上げたまま、レバーの尖った方でタイヤのビード部(タイヤとアルミの間の部分)にタイヤワックスを吹き付けて、レバーをグリグリしながら押すと、アルミが勝手にタイヤから外れます。
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この記事へのコメント

silky
2008年11月1日 17:32
最近レバーを3本買って手組してますw

バラすときにビードを落とすのが一番めんどいですよねー

僕は側溝とパンタで落としますw
コメントへの返答
2008年11月1日 17:41
レバー3本あるとかなり早く組めますよね。

ビード落とすときは、壁と柱の間にタイヤ置いてパンタですww
パンタ回すの面倒なので、パンタのハンドルつけるところに12mmのコマを溶接してエアインパクトで回してますww

超早いですw
西＠組長　退職希望
2008年11月1日 18:25
最近はもっぱらチェンジャーです。
タダで使いたい放題なのでw


無断使用とも言いますが(ぇ
コメントへの返答
2008年11月1日 19:01
16インチならチェンジャーに勝てる自身があります(爆

本当はチェンジャーがあればそっちの方が楽なのでいいんですが･･･

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