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2009年05月24日

リミッター解除！

今度の走行会に備えて、スピードリミッターを解除しました。

こんな感じ！

動作原理が気になる方はコチラ。

動作確認ですが、とりあえず解除は成功です。

しかし、ふぬわｷﾛあたりから速度の伸びがゆるやかになり、思っていたほど速度は出ません。
まあ、こういうことするバイクでは無いってことね・・・。

なぁ～んて思っていたら、脇をハヤブサがドエライ勢いで走り抜けていきます！
スピード出したけりゃ、ハヤバサに乗れってことね・・・。

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Posted at 2009/05/24 14:53:13

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モンゴメリ 2009年5月24日 16:04 おぉ～これでＦＳＷでは３００ｋｍ／ｈまで行けますね～(￣ー￣)ﾆﾔﾘしかし１００円でできるとは何とも凄い(笑) (できれば４速以降のマップが使えるといいんですが、逆車ＲＯＭ使わないといけないようですね（；^ω^）	コメントへの返答 2009年5月24日 16:30 う～～ん、そんなにスピードは出そうにありませんが・・・（汗実際、100円以上お金はかかってますが、市販品を買うともっとしますから良しとします。逆車って、どーなってんのかな？
ＴＥＲＡ 2009年5月24日 16:11 自前でリミッターカットですか！すごいっすね＾＾；リミッター聞いてるとぬゆわキロでしたっけ？ＦＳＷのストレートが楽しみですね！	コメントへの返答 2009年5月24日 16:31 この方法はSUZUKIの1部の車種にのみ有効？なんともお手軽です。どちらかというと、ライダーの方に問題が・・・！？
しかっち 2009年5月24日 16:41 すごい！リミッターカットって自作でできるもんなんですね。これで３００キロへ一直線！？（笑）	コメントへの返答 2009年5月24日 17:14 そもそもリミッター解除は、回路をダマくらかすものです。最初っから外車や外国向けに乗れば必要ないんだよね。う～～ん、ちと300km/jはキツいかも・・・！？
debiru 2009年5月24日 17:57 動作原理､読んだ直後はワカッタつもりになってんけど･････､もう忘れた。(笑) フェンダーレスはぶった切り？ (・o・)	コメントへの返答 2009年5月24日 18:05 ボクも忘れた^^（笑フェンダーはぶった切りです！これが1番安くて確実なんですよ！たぶん。
デイトナ。 2009年5月24日 18:07 １～３速には４速のマップがいい感じっ♪ 新名神のトンネル行きましょう(^^)	コメントへの返答 2009年5月24日 20:53 これやっちゃうと、ず～～～っと3速？？名港大橋でもイケますよ！
ひかP(・∀・) 2009年5月24日 18:43 コンピューターからの配線を簡単に加工するだけでリミッター解除出来るのですが　画像が何処かに行ってしまいました(´･ω･｀) もう当日には間に合わないと思いますが　また友達に会えたら写真撮らせてもらいますー(´･ω･｀)	コメントへの返答 2009年5月24日 20:54 また出てきたら、ヨロシクです。それ、ネットには出てないですね。
たなちゅう 2009年5月24日 19:15 FSW走りに行くんです？２００キロは、楽に出ますよね？無理せず楽しんできてください！	コメントへの返答 2009年5月24日 20:55 ちょっくら行ってきます。 250㌔くらい行けるかな？？マッタリといってきます。
【池】 2009年5月24日 19:31 これで音速ですねwww 俺もﾘﾐｯﾀｰカット欲しーなーｽﾋﾟｰﾄﾞとﾊﾞﾝｸの恐怖感のﾘﾐｯﾀｰ早すぎだからwww	コメントへの返答 2009年5月24日 20:56 1/4音速くらい？？い～やいや、ボクもあらゆるリミッターが効くの早いですよ～～！
熊吉ふぁみりぃ～ 2009年5月24日 19:55 ネイキッドでの最高速は怖いものがありますよ！！以前ＣＢでスピードメーター０まで出したときフロントの接地感が感じられなくなってハンドルがグラグラと揺れました！！怖かったわぁ～～（笑カウル付きのＧＳＸだと２００キロオーバーでもハンドルは安定してました！！気をつけましょう（笑	コメントへの返答 2009年5月24日 20:58 そーなんです。なんか、こう怖いですね・・・。ネイキッドは空力もくそも無いですからねぇ～・・・ CBRはなんてことなかったですね。気をつけま～～す！！
べべ918 2009年5月24日 21:09 インシュレーター交換したらどぉかな？また、ちょっと変わるかも？	コメントへの返答 2009年5月24日 21:30 インシュレーター・・・どーなってんだろ？ふさがっているという情報は今のところ聞きませんが。
☆ハロウィナー☆ 2009年5月24日 22:20 ＦＳＷ対策、万全ですね～♪ あとは、気合の伏せで速度を乗せましょう♪ 腰を後ろにずらして、タンクにメットが当たるぐらいが望ましいです（笑）後は、開けれるとこまで開けましょ～！	コメントへの返答 2009年5月24日 23:46 後はツナギの問題が・・・もはや1週間でヤセるのは不可能に・・まあ、リ解はしたものの、そんなにスピードはでなくてもいいからねぇ。さ～～て、どこまで行けるかな？？
cbr600rrgori 2009年5月24日 22:43 国内仕様だとリミッターあって大変なんですね。これで白バイに追いかけられても勝てます？	コメントへの返答 2009年5月24日 23:48 そ～なんですよ。でも、これほどお手軽に解除できるのも珍しいと思います。白バイ・・・追いかけられないようにします。
☆グラちゃん☆ 2009年5月24日 23:46 1時間後　東京で飲みましょうｗ	コメントへの返答 2009年5月24日 23:49 FJで来て下さい。待ってます。ゼッタイね。 1000％期待してます。
ごり12 2009年5月25日 9:08 凄いな。こんな、単純な作りでリミッターかっとできるんですか？理屈は分かりますが、なんかお手製で出来ちゃうなんて、凄いですね。因みに、ＦＳＷは自走？前泊？	コメントへの返答 2009年5月25日 18:46 いや、ほんとこれにはビックリです！こんなんでいいんだもんね♪ CBRでは断念したから余計にね。 FSWは自走ですよ。が、現在の週間天気予報では、チョイやばめ！？
がーすがす 2009年5月25日 9:12 金掛けて出来んなぁ～～～・・・こんだけ安かったら儲けもんやで♪	コメントへの返答 2009年5月25日 18:49 同じようなもんが、どこぞのショップオリジナルになると、ｳﾝ千円するの！しっかしまあ、こんなんでいいのかな？？？
なおＰ 2009年5月25日 11:12 おぉ！空中結線せずに、キチンと汎用基板使ってるし、ＢＯＸに収めて、シールドケーブル使うなんて！赤たぬチャンってば、芸が細かい♪ このクォリティの高さなら、売り物になりまっせ（￣▽￣）ｂ今度のＦＳＷは、気をつけて楽しんできてクダサイねぇ～♪	コメントへの返答 2009年5月25日 18:57 ワタクシ的には、あんなやり方は納得できません。ま、あんまり難しいことは出来ませんが、これくらいなら簡単です。本当はね、ケースの中の基盤をシリコンで固めたかったけど、イマイチ自信が無かったのでこの仕様になりました。とにかく、安全第一で行きたいと思います。
SLEIPNIR 2009年5月27日 10:04 リミッター？何でしたっけ、ソレ。(爆) ウチのコにはんなもん憑いてませんので、意識したことが･･･＾＾；　・GSX250SS ⇒ 重量＆低出力(40ps)とギア比の関係で、一杯一杯。　・WOLF　　 ⇒ 規制前(45ps)の車体なので、出るトコまで～。(※) (※)私は、ぬおわkm/h以上「怖くて」出せません。 '96RGV-Γ(輸出仕様+スガヤチャンバー)はふうわkm/h出たそうですが･･･とても。出どころ不明の中古車体で無理は禁物です～。わざわざユニット作っちゃうなんで、びっくりデス。ヤフ●クで、ひと商売････？	コメントへの返答 2009年5月27日 22:29 言われてみると、シェルパにリミッターってあるのかしら？まあ、どうがんばっても180㌔も出るわけ無いんだけどね・・・そう考えるとレプリカの空力はサスガですね。 CBRではリミッターカットはしておりませんが、180㌔では余裕のヨっちゃんでしたからね。商売となると、なにかとねぇ～・・

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しかっち 2009年5月24日 16:41 すごい！リミッターカットって自作でできるもんなんですね。これで３００キロへ一直線！？（笑）	コメントへの返答 2009年5月24日 17:14 そもそもリミッター解除は、回路をダマくらかすものです。最初っから外車や外国向けに乗れば必要ないんだよね。う～～ん、ちと300km/jはキツいかも・・・！？
debiru 2009年5月24日 17:57 動作原理､読んだ直後はワカッタつもりになってんけど･････､もう忘れた。(笑) フェンダーレスはぶった切り？ (・o・)	コメントへの返答 2009年5月24日 18:05 ボクも忘れた^^（笑フェンダーはぶった切りです！これが1番安くて確実なんですよ！たぶん。
デイトナ。 2009年5月24日 18:07 １～３速には４速のマップがいい感じっ♪ 新名神のトンネル行きましょう(^^)	コメントへの返答 2009年5月24日 20:53 これやっちゃうと、ず～～～っと3速？？名港大橋でもイケますよ！
ひかP(・∀・) 2009年5月24日 18:43 コンピューターからの配線を簡単に加工するだけでリミッター解除出来るのですが　画像が何処かに行ってしまいました(´･ω･｀) もう当日には間に合わないと思いますが　また友達に会えたら写真撮らせてもらいますー(´･ω･｀)	コメントへの返答 2009年5月24日 20:54 また出てきたら、ヨロシクです。それ、ネットには出てないですね。
たなちゅう 2009年5月24日 19:15 FSW走りに行くんです？２００キロは、楽に出ますよね？無理せず楽しんできてください！	コメントへの返答 2009年5月24日 20:55 ちょっくら行ってきます。 250㌔くらい行けるかな？？マッタリといってきます。
【池】 2009年5月24日 19:31 これで音速ですねwww 俺もﾘﾐｯﾀｰカット欲しーなーｽﾋﾟｰﾄﾞとﾊﾞﾝｸの恐怖感のﾘﾐｯﾀｰ早すぎだからwww	コメントへの返答 2009年5月24日 20:56 1/4音速くらい？？い～やいや、ボクもあらゆるリミッターが効くの早いですよ～～！
熊吉ふぁみりぃ～ 2009年5月24日 19:55 ネイキッドでの最高速は怖いものがありますよ！！以前ＣＢでスピードメーター０まで出したときフロントの接地感が感じられなくなってハンドルがグラグラと揺れました！！怖かったわぁ～～（笑カウル付きのＧＳＸだと２００キロオーバーでもハンドルは安定してました！！気をつけましょう（笑	コメントへの返答 2009年5月24日 20:58 そーなんです。なんか、こう怖いですね・・・。ネイキッドは空力もくそも無いですからねぇ～・・・ CBRはなんてことなかったですね。気をつけま～～す！！
べべ918 2009年5月24日 21:09 インシュレーター交換したらどぉかな？また、ちょっと変わるかも？	コメントへの返答 2009年5月24日 21:30 インシュレーター・・・どーなってんだろ？ふさがっているという情報は今のところ聞きませんが。
☆ハロウィナー☆ 2009年5月24日 22:20 ＦＳＷ対策、万全ですね～♪ あとは、気合の伏せで速度を乗せましょう♪ 腰を後ろにずらして、タンクにメットが当たるぐらいが望ましいです（笑）後は、開けれるとこまで開けましょ～！	コメントへの返答 2009年5月24日 23:46 後はツナギの問題が・・・もはや1週間でヤセるのは不可能に・・まあ、リ解はしたものの、そんなにスピードはでなくてもいいからねぇ。さ～～て、どこまで行けるかな？？
cbr600rrgori 2009年5月24日 22:43 国内仕様だとリミッターあって大変なんですね。これで白バイに追いかけられても勝てます？	コメントへの返答 2009年5月24日 23:48 そ～なんですよ。でも、これほどお手軽に解除できるのも珍しいと思います。白バイ・・・追いかけられないようにします。
☆グラちゃん☆ 2009年5月24日 23:46 1時間後　東京で飲みましょうｗ	コメントへの返答 2009年5月24日 23:49 FJで来て下さい。待ってます。ゼッタイね。 1000％期待してます。
ごり12 2009年5月25日 9:08 凄いな。こんな、単純な作りでリミッターかっとできるんですか？理屈は分かりますが、なんかお手製で出来ちゃうなんて、凄いですね。因みに、ＦＳＷは自走？前泊？	コメントへの返答 2009年5月25日 18:46 いや、ほんとこれにはビックリです！こんなんでいいんだもんね♪ CBRでは断念したから余計にね。 FSWは自走ですよ。が、現在の週間天気予報では、チョイやばめ！？
がーすがす 2009年5月25日 9:12 金掛けて出来んなぁ～～～・・・こんだけ安かったら儲けもんやで♪	コメントへの返答 2009年5月25日 18:49 同じようなもんが、どこぞのショップオリジナルになると、ｳﾝ千円するの！しっかしまあ、こんなんでいいのかな？？？
なおＰ 2009年5月25日 11:12 おぉ！空中結線せずに、キチンと汎用基板使ってるし、ＢＯＸに収めて、シールドケーブル使うなんて！赤たぬチャンってば、芸が細かい♪ このクォリティの高さなら、売り物になりまっせ（￣▽￣）ｂ今度のＦＳＷは、気をつけて楽しんできてクダサイねぇ～♪	コメントへの返答 2009年5月25日 18:57 ワタクシ的には、あんなやり方は納得できません。ま、あんまり難しいことは出来ませんが、これくらいなら簡単です。本当はね、ケースの中の基盤をシリコンで固めたかったけど、イマイチ自信が無かったのでこの仕様になりました。とにかく、安全第一で行きたいと思います。
SLEIPNIR 2009年5月27日 10:04 リミッター？何でしたっけ、ソレ。(爆) ウチのコにはんなもん憑いてませんので、意識したことが･･･＾＾；　・GSX250SS ⇒ 重量＆低出力(40ps)とギア比の関係で、一杯一杯。　・WOLF　　 ⇒ 規制前(45ps)の車体なので、出るトコまで～。(※) (※)私は、ぬおわkm/h以上「怖くて」出せません。 '96RGV-Γ(輸出仕様+スガヤチャンバー)はふうわkm/h出たそうですが･･･とても。出どころ不明の中古車体で無理は禁物です～。わざわざユニット作っちゃうなんで、びっくりデス。ヤフ●クで、ひと商売････？	コメントへの返答 2009年5月27日 22:29 言われてみると、シェルパにリミッターってあるのかしら？まあ、どうがんばっても180㌔も出るわけ無いんだけどね・・・そう考えるとレプリカの空力はサスガですね。 CBRではリミッターカットはしておりませんが、180㌔では余裕のヨっちゃんでしたからね。商売となると、なにかとねぇ～・・

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