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  9. シフトノブの交換 [SENTRA]

SENTRAの愛車 [スズキ アルトワークス]

   

整備手帳

作業日：2021年8月22日

シフトノブの交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
シフトノブの交換
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いきなりですが、ノブの外れた写真から。モンスターのシフトノブの取説には、ノブをヒートガンで熱して引き抜くと書いてあるようですが、ヒートガンはいらないかも。それは次の理由。
2
シフトノブの交換
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シフトノブはシャフトの樹脂の溝部に嵌まっているだけであり、ノブ内側のカギ部が引っ掛かるようになっています（矢印部）。なので、ブーツを傷付けないように根元からマイナスドライバーを突っ込んで外側にこじってやれば、スポンと抜けます。

ヒートガンで温めるのは最小限でいいと思います。
3
シフトノブの交換
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シャフト部分は台座を残して破壊。ホットナイフで縦方向にある程度溶断したら、そこからニッパーでこじりながらバリバリ切って行きます。正直ホットナイフだけでは無理。後は超音波カッターとかね。
4
シフトノブの交換
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新しく取り付けるシフトノブのアダプタを挿し込むと台座から浮いたので、その分だけシャフトを切断。車内なのでサンダー使わず、金鋸で地道に切りました。残った台座は上に置いてある状態になるので、一度外します。
5
シフトノブの交換
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切断長は19mmでした。金やすりで切断面を整えたら、ダイスでねじ切り作業。サイズはみんなと同じ、M10×1.25です。なお、アダプタ側はねじが切られていないので、径が合えばピッチは1.5でも構いません。今後他のノブに替えられる選択肢が広いのは、1.25の方です。シャフトが太く、ねじを切るきっかけが大変でした…。
6
シフトノブの交換
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台座を戻します。3枚目の写真よりもシャフトが短いのが分かると思います。
7
シフトノブの交換
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シフトノブにアダプタを付属のイモねじで3点留めし、底部のアルミリングをねじ込んで取り付けます。後はノブを回して取り付けるだけ～。ブーツが捩れないように押さえながら、終盤は注意して回します。
8
シフトノブの交換
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運転席側から。アルミリングに若干の擦れがあったり、レザーの継ぎ目位置が真上から見て90 or 180度の位置でなかったり、細かく見れば気になりますが、800円でこの質感とデザインなら文句ないです。
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この記事へのコメント

かのぷー
2022年3月20日 13:15
SENTRAさんの情報のおかげでヒートガンを使わずにシフトノブを外せました！
ドライヤーを使いたくてもコンセントや延長コードなどが準備できない人でもできることが自分の作業でも証明できました。ありがとうございました!
コメントへの返答
2022年3月20日 14:09
お役に立ててなによりです。
整備手帳も拝見しました。
作業お疲れ様です。

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