★通勤車両についての考察★

バイクに乗り始めてからというもの、会社にはバイク通勤をするようになりました。
自動車の産地である愛知県は自動車工場の他にも多数関連部品工場もあります。
わが社も関連部品工場の一つなのでありますが、たくさんの人が朝と夕方一気に移動するのです。しかも一人一台で。
街中の幹線道路はクルマで溢れかえってどこもかしこも渋滞が発生します。
クルマで通勤していた時は当然その渋滞に並ぶしかないのですが、ある時伊勢湾岸道路が開通してからというもの、会社の近くにインターチェンジなんか作ってくれるので高速通勤をするようになります。
人間、一度楽を覚えてしまうとなんともなりませんね・・・（笑）
でも、そのうち考えるようになるのです。
会社のスグ近所に住んでいる人を見ると何でオレは高速料金払ってガソリンがんがん焚いてこんなところまで通勤しなければならないのか！？と。
すごく虚しくなりました。
そんなとき、そんなタイミングでしたね。バイクに乗り始めたのは。
当初ＣＢＲで通勤していましたが、なんか勿体無いのでシェルパを買いました。
シェルパに乗って思ったのはカウルが無いので風がモロに当たります。
風ぐらいいいのですが何よりもイカンのは雨上がりの道で防水対策をしていないと膝から下がビチャビチャになってしまうことです。
そんな訳で、やはりフルカウルのバイクがいいなぁということでＴＺＲを買ったのですが、これが全然街乗りには向いていなかったのだ。
いや、まだ職場移動するまえの遠い工場へ通勤していた時は信号から信号が結構長かったのでそれなりに走れたのだが、近い方のの工場へ移動してからは信号から信号が短く、
また各駅停車のごとく信号に阻まれるため苦痛で仕方がない。下手すりゃほとんど１速しか使わないくらいなのだ。
しかもエンジン2回もぶっ壊れるし！
そんな訳で仕方なくシェルパで通勤していたのだが、やはりフルカウルがいいので今度こそとばかりにマシンを調達してきました。




こんなマシンね。