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イイね!
2007年10月04日

カプチーノ用 パーツ到着

カプチーノ用 パーツ到着 注文していたカプチのパーツが到着しました。

ブレーキパッドとプラグコードです。

現在、いずれもノーマルが装備されており、



ブレーキパッドは、けっこうな厚みがあり1回位は、交換した模様。

でも、このブレーキ全然効かん!

天然ABSというべきか、とにかくロックしたことがないのだ。

そこで、今回購入したのは。

ENDLESS SUPER STREET Y-SPORTS です。

その名のとおり、ストリート用の、初期制動に重点を置かれたものです。

ちなみに、フォレスターにも同じものを装備してましたが、ブレンボキャリパーとの相性は悪く、

激効き!!

でした。

ちょっと路面が、うねっていたり、ぬれていようものなら、
即、エビス君が作動しまくりでした。

さてさて、カプチではどーなんだろ ?


次に、プラグコードですが、購入したのは、

ULTRA シリコーンパワープラグコードです。

ほんとは、ノロジーなんかのアース付きのやつもどーかなと思ったのですが、コレを選んだ理由は、

ただ単に安いから。


である。

なんせ、現在装備されているプラグコードは、15年間1度も交換してないみたいだしね。

果たして、効果を体感できるのだろうか !?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/10/04 20:47:19

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この記事へのコメント

2007年10月4日 23:26
DIYで自分流?

パッドで変わるもんなぁ~・・・

飛ばしすぎちゃいます♪?
コメントへの返答
2007年10月5日 18:58
ハイ!おっしゃるとおり飛ばしてます!

リミッターカットしてあるし!

風を感じない分、ガンガン踏んじゃいますね♪

朝は。

2007年10月5日 0:43
車のパッドはどーなんでしょねー?

効いたら効いたで メッサ減りが速い気が・・・(´・ω・`)

でも 効くようになるとイイデスネー ヽ(´ー`)ノ
コメントへの返答
2007年10月5日 19:04
よく効くパッドは、ブレーキダストもひどいです。

例えば、白いホイールが灰色になっちゃうくらいに・・・

ノーマルのブレーキって耐久性とダストが出にくくするために、効きは、いまいちなんですよね。

だから、ついつい社外品のパッドに・・・
2007年10月5日 16:51
カプチーノってオイラ
乗った事ないけど、
運転が楽しそうな車ですね♪
コメントへの返答
2007年10月5日 19:53
つまり、おもちゃです♪

でも、慣れちゃうとただのちっちゃい車になってしまいます。

飽きないためにも、もっと ”おもちゃ度”を増さねばなりません!
2007年10月5日 17:28
↑オイラは乗った事ある! ( ̄- ̄)ノ
まるでバイク☆
コメントへの返答
2007年10月5日 19:56
カプチは”屋根の付いたバイク” みたいであり、やっぱり車! でもあります。

ただ、高速を走っててクラッシュしたら命は無いなぁ!ってところは、バイクと一緒かな?
2007年10月5日 19:17
確かFR。

絶対オモロイ筈^^
コメントへの返答
2007年10月5日 20:00
そう。FRなのだ。

でも、それまで4WDを3台乗り継いでいたため、アクセル操作がかなり駄々草になっていたため、FRを感じるまでに、ち~と時間がかかってしまったのだ。

2007年10月6日 0:21
ウルトラ良いですよ~違いが分るかどうか?
ワタイは分りませんが、なんせ信頼性はNo1でしょ!

車高調入れたらもっとクイック~!!
コメントへの返答
2007年10月6日 17:37
ウルトラ~いい感じぃ~、かな?

劣化したボロコードからの交換なんで、ピックアップあgよくなった、ような・・・?

車高調は高いんで、ノーマル形状のショックを注文しました。

メーカーに在庫が無いため到着が遅れてます・・・

プロフィール

「[整備] #アルトワークス アルト 車検対策 バネ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/315517/car/3500733/8326016/note.aspx
何シテル?   08/09 23:19
最近は写真ばっかしの整備手帳をメインにしてます。 ブログは気が向いたときだけ・・・
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