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イイね!
2008年05月04日

プチ試乗会!

プチ試乗会!










ラジ仲間のM氏が、愛車であるホンダ・フィットをバージョンアップしたというので、ちょいと見に行ってきました。

彼のフィットを簡単に紹介しますと、


フィット・1.5タイプR? 5MT

・テインの車高調
・どこかのフルバケ
・ナルディ 36パイステアリング
・制動屋のブレーキパッド
・スプーンのマフラー
・その他

実際、運転してみると、普段、軽に乗っているせいか車体が大きく感じます。

ハンドル、クラッチ、シフトフィーリング、
など、すべての操作系が軽いです。

ブレーキは、軽くペダルを踏むだけでギュギュっとばかりに止まります。こいつは慣れが必要か!?

エンジンは、さすがホンダ!
シングルカムとはいえ高回転でパワー感があります。
室内も広く、オールマイティに使えるのではないかな。



ま、欲しいとは、思いませんが。














さて、続いて乗ったのがコレ!






ホンダ・モンキー


10何年か前に新車で買って、走行距離140km??
メッキ部分にサビはありますが、全体的にシャンとしてます。

で、近所を一周してみました。
モンキー初体験!

まず感じたのが、フラフラして不安定。
スピードが足りないのか?

加速がマッタリ!
もっと勢い良くアクセルを開ければいいのか?

でも、コレ面白い!!
イジリ倒す人が多いのも納得!

チョットばかし、欲しくなりました。


たまには、違うジャンルの乗り物に乗るのもいいですね。


ブログ一覧 | その他 | 日記
Posted at 2008/05/04 20:43:29

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この記事へのコメント

2008年5月4日 22:15
モンキーは 基本的にキャスターが凄い立ってます

なので いつでもフラフラ感がデフォだと思って下さい(;^ω^)

ロンスイや ワンオフフレームなど

弄くり倒したモンゴリは 驚くほど速いのがありますネー

実際 下道のみを使うのなら 普通に付いてこれる個体も多々ありますー(@▽@)

奥が深いデスヨーヽ(´ー`)ノ
コメントへの返答
2008年5月5日 0:04
モンキーの本も見せてもらいましたが、実に個性的な車体ばかりでした。

でも、このままでは一般道路を走るのが怖いですね。

なんにしても、カプチに通じる物を感じました。
2008年5月4日 23:51
オイラはFIT好き♪ (^o^)

そう言えば、モンキーって一回も乗った
コトないなぁ・・・。
コメントへの返答
2008年5月5日 0:08
フィットはいい車だと、思いますが、いつのまにかボクは偏った車が好きになっているのでしょう。

モンキーはNSR50以来の両足ベタ足着きでした♪
2008年5月5日 7:38
おはようございます☆

フィットは燃費もよく、小型車なのに室内も広くいいですね。
デビューした時はデザインも斬新でした。
流石にこれだけ増殖すると斬新さはなくなりましたが・・・。

嫁の弟も乗ってます。
コメントへの返答
2008年5月5日 16:26
こんにちは。

フィットは、さすが一時は販売台数でカローラを抜いただけあって、周りの人が乗っていますね。

近所の同級生も、乗っています。
2008年5月5日 9:49
フィットは確かにイイ!

が、何かが足りない・・・

それは何か一番解ってると思いますがね^^
コメントへの返答
2008年5月5日 16:28
ホンダらしいのは、エンジンフィールだけ・・・。
2008年5月10日 0:17
モンキー乗ったことありません。
セカンドにちょっと欲しいですね。
だけど、所有したらイジりまくって金かかりそうですね…
コメントへの返答
2008年5月10日 1:14
コレ、ノーマルで公道を走るのは、車にハレられそうで怖いですね。

多分、車両価格の数倍はイジルことになるでしょう!

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