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BKライディングスク～ル！　なるものに参加してきました。




きっかけは先日の長ツー2日目のおぎのやへの道の峠道の下り坂、我が2番隊を1番隊がグイグイ追い抜いていくわけですよ。
その中に、
”あれ？あれはだれ？”
って人がいてその時は分からなかったんですよ。
で、おぎのやに着いてその人はグラちゃんだったわけですよ。

”ええ！？グラちゃんってあんなふうに走る人だっけ？？？”
と思うわけですね。
だって以前言っていたのですよ！
”コーナーはゆっくり回ってストレートで挽回！”
そんなお方が、峠の下り道を華麗に走り抜けていくわけですよ！
ちょうどその時ボクは、もうヘロヘロでだいぶ後ろに渋滞作ってたような・・・・

で、話を伺うとライスクに行ってきたとな！？
ほほ～！
ライスクに行けばあ～いう走りが出来るようになるのじゃな！

・・・・と言うわけで行ってきました。


このライスクでは膝すりをメインでやるところです。
正直、そんなねぇ～、サーキット族になりたいわけではないのでライスクなんて・・・！
と思っていたけど、やっぱりそのときの自分の走りに煮詰まっていて、もうちょっとこう何かを変えたい！と思っているのなら行く価値はあると思います。
よくわかんねぇけど、何かは変わったと思います。たぶん！


ただぁ～、一番よくわかったのは・・・
体力無さ杉ぃ～～～～！
1本走っただけで膝が笑ってるぅ～～！
そして帰ってきてPCに向かっている今も全身筋肉痛・・・！！！

それでも昼からの部は楽しかったですね。今まであんな走りは出来なかった！と言うことだけは確かです。
実際、ボクを知っている方ならお分かりかと思いますが、こんな短い足のバンクセンサーでも接地するのには驚きましたね。
そして、1日、転倒することなく無事終わることが出来ました。

あと、ツナギ着て自走していきましたが、これは失敗・・
帰りも大して渋滞してないし・・・
ま、そっれはおいといてと・・・



今日はグラちゃんも忙しい合間に一緒に参加してくださいました。
かっこよく走ってましたよ。
ここに参加すると、みんなハングオンできるようになります！
たぶん！


もっかい行きたいな♪

えぶりんをチョコチョコっといじりました。





・カーステ交換


・トランポへの道！






ええっと、

先週から初めて今日終わった作業です。

とりあえず、これで室内はフラットにはなったのだけれども、ここにＴＺＲ入るんかね？？？

ってか、そもそもＴＺＲえぶりんに詰めこんでどこへ行くのじゃ？？？

なんとなく、ゴソゴソ室内に入れたり固定したりなんだかんだしてる間に、西浦くらいなら着いちゃいそうな・・・！（そんなことはないが・・・）



群馬！

やっぱりボクはツーリングが好きなわけだから、トランポで行くというのは趣旨から外れているような・・・！？

まあ、ツールング当日以外は雨！とかいうのなら大いに活躍してはくれそうだけどね・・・





とはいえ、ここまでやったのだから後には引けないね。

で、ラダーとタイダウンはどこのがいいですかね？？？

免許更新に来ました。

ひととおり手続きを終えて何事もなければ、あとは免許受け取って終わりなのだが、そーはイカのフンドシ！

これから、しょーもない講習!?
しかも一足違いで1回目に出れずに50分待ち!?

ったく!!

行ってきました！

毎年恒例のＷＯＬ長野ツーリング！



ちょっと今年は我が自動車産業は、何か知らん、輪番なんてやりやがるから有給を取らなければならなかったのだけれども、間が悪いことに明日納期の仕事があって、しかも一緒に仕事してる同僚も同じように土日休むなんて言うもんだもんで、休めるかどうか微妙だったけど何とか休めました。

この長ツーは西組と東組みが同時に集まるイベントなので、あっちにもこっちにも遠征してるボクにとっては１粒で２度美味しい！みたいな感じなのです。

ほんとに、参加するたびに思うけど、この２日間は特別です！



特に楽しい夜の宴会！


去年はアルコール飲みすぎてビンゴ大会までしか記憶がありません・・・てか、寝ちゃったわけね・・・

じゃんけん大会なんてやってたの？？？

復活した頃にはみんなおねむの時間・・・ウゲ！



なもんで、今年はアルコールは控えて少しでもみんなと楽しい時間を過ごすようにしました。


来年もまたこの　”特別”　な時間を過ごせるようにがんばって行きたいと思います。


みんなありがとう！！！

クルマ変えました。





ホントですよ。





代車とかじゃなくて・・・！





だってさぁ～、ねぇ～！
去年くらいからまたちょくちょく釣りに出かけるようになって、打ちっぱなしにも出かけるようになって、たまにラジコンなんかもするようになって、なにかヤルたんびに車の中総入れ替えダニ！
しかも、収納するのに知恵の輪状態！！
もうね、だんだんメンドクサクなってきて、夏は暑いしエアコン効きゃぁしないし・・・
もう時期車検だし、もういいかなぁ～・・・・なぁ～んて・・・・

当初、サンバーのスーパーチャアジャアのバンがいいなぁ～と思っていたけど、よく考えたらウチのガレージの屋根ってどんだけだ？となったわけです。
で、測定してみると端のほうで１８００ｍｍくらい。
いわゆる軽の箱バンの高さはほとんどが１９００ｍｍくらい！？ハイルーフともいいますがね。



うん。

ムリ・・・

どーしてもって場合、カーポート作り直すしかありません・・・・


そんな時、
軽箱には乗用車バージョンのワゴンなんてのがありますがね！


そーなってくると、なぜかダイハツスバルは却下・・・！
ホンダＶＳスズキ！！！
バモスＶＳエブリン！！！

条件は中古！

そんな時、隣の町に条件のいい出物のエブリンが出ていたのよ！

ん～～～～～～～～～！？

買うならコレしかない！！！

残念ながら、バモスにはピン！と来る物件が無かったのです。


で、買ったのは

エブリィワゴンJＰ(NA)
Ｈ１９年式
走行６２０００キロ

よし！
こいつは、エブリンと名づけよう！
ってか、すでに呼んでるか！？

で、早速ナゴヤの工具屋まで行ってみた。


ま、とにかく運転は楽ちんです♪
しかし、ちょっとばかし１速と２速がローギヤすぎる感じ！
３速くらいからトルクに乗るってかな！？
それから5速はちょっとハイギヤに振りたいところ！
きほん、バンだからしょーがないのかな・・

カーステ！
ノーマルなのにカプチのより音がいい！・

あとは、車庫に入れたとき定位位置に入れたときリやゲート開けると屋根のフレームにぶち当たる！
まあ、車高短にしちまえばいいか！


なにはともあれ、あっちこっち釣りにでも出かけたいとおもいます。




あ、ＴＺＲのるかな？