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ダイハツ　ブーンＸ４

ラリーに参加するべくベース車として開発された車両です。

１リッターターボエンジンで133ＰＳを搾り出します。

3000rpmくらいからブーストが掛かり始めレッドゾーンまで一気に吹け上がるようです。

駆動系はフロントに機械式ＬＳＤを装備したフルタイム４ＷＤで５速のクロスミッションが装備されてます。

しかし、すでに販売は終了し中古車しかありません。

しかも、売れ筋のＸ４のハイグレードパックは日本に４～６台しかありません。

でも、

これ、いいな～♪










































なぁ～んて思っていたら、そのうちの1台が近所の中古車屋さんにあるではないか！

はい！

買っちゃいました！

もうね、えぶりんの車検が切れる来年には消費税も上がるかもしれんし、

いや、ちがうな。

要するにえぶりんがあまりに走らんもんだい、嫌気が差してたからだな。

そんな時に、ブンちゃん（と名づけよう！）が近所のお店にあると来たもんだ！

日本に中古車が数台しかない内の1台がだよ！

そんなときに、あの有名なフレーズが後押ししてくれるのだよ！



いつ買うの？


今でしょ！



ってね！


今回は、クルマ屋さんでちゃんとエンジンルームも見ましたよ！

隅から隅まで！（笑）

実はボンネットだけ変えたフツーのブーンとかいうオチはありません！！！

まぎれもなくＸ４です！

ターボ付いてます！


しかし、やっちゃったなぁ～（笑）

さすがにもうお金無いっす！（核爆）

もう当分車両は買いません！買えません！変えません！

このラインナップで行きます！

はい！



まずは、シートとハンドル変えたい。あと、ＤＩＮサイズのカーステが使えるようにせんといかん。

どうお、ポジションが合わない。

でも乗ってみると、このクルマ面白いです。

エンジンの特性とクロスミッションが新鮮ですね。

維持費も普通車としては最低ランクなので安いほうです。

まあ、ｋカーと比べるとかなり高いですがね。

欠点は、もう絶版車なのか専用パーツが少ないですね・・・。

それでも、いろいろ小細工して遊んで行きたいと思います。

■Ｑ１：ボディワックスやボディコーティング剤を購入するとき、もっとも重視することは何ですか？
①ツヤ　②撥水　③耐久性　④作業性

　③

■Ｑ２：普段お使いになられているボディワックスやボディコーティング剤は何ですか？　また、その理由を教えてください。
商品名：よくわからんソフト９９のやつ
理由：倉庫にあったから

■Ｑ３：『スムースエッグ　リキッド』を今回のモニター企画前からご存知でしたか？
①はい　②いいえ

　②
　
■Ｑ４：Ｑ３で「はい」と答えた方に質問です。『スムースエッグ　リキッド』をどこで知りましたか？
①雑誌　②新聞　③店頭　④インターネット（みんカラの広告やSOFT99のホームページなど）　⑤ソーシャルメディア（ブログやツイッター、フェイスブックなど）　⑥友人・知人から聞いた

■Ｑ５：お車を購入された際にディーラーやプロ施工業者によるコーティングを施工されましたか？
①はい　②いいえ
　　
　②

■Ｑ６：Ｑ５で「はい」と答えた方に質問です。プロ施工のコーティングをしてからどれくらい経過していますか？
①1年未満　②2年未満　③3年未満　④5年未満　⑤5年以上

■Ｑ７：Ｑ５で「はい」と答えた方に質問です。どのようにお手入れしていますか？
①水洗いのみ　②指定されたメンテナンスキットを使用　③市販のカーケア用品を使用　④お手入れは何もしていない

■フリーコメント

またそのうち１０ウン年振りにワックスでも買ってみようと思う。

※この記事はソフト99の「スムースエッグ リキッド」で、つるるんタマゴコート！ について書いています。

久しぶりに超長距離ツーリングに行ってきました。

四国～九州鹿児島まで。

ほとんど行き当たりばったり思いつきの旅！

サイコーの贅沢かも！



今回、ＧＳＸＲ１０００で初めてのロングでしたが、コレいいバイクです！

そりゃ、ＳＳマシンゆえにポジションは同じ姿勢を続けていると疲れますが、疲れを溜めないように工夫すれば結構いけます！

ワインディングが楽しい楽しい！


では、旅の様子をどうぞ。

たくさんありますよ！