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整備手帳

作業日：2019年7月9日

パーキングブレーキに交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
パーキングブレーキに交換
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ひとまず外して並べてみる。グリスアップも忘れずに。
2
パーキングブレーキに交換
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右のブレーキレバーは固定するネジはそのまま流用(左側はパーキングブレーキパーツを付けるので同梱の物を使用)
3
パーキングブレーキに交換
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左側、パーキングブレーキパーツ取り付けの為のネジは六角で固定(5mm)
4
パーキングブレーキに交換
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裏側の穴にパーキングスイッチが引っ掛かりブレーキロックが掛かる(実際に掛かるか、掛けられるか坂道で確認)
5
パーキングブレーキに交換
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取り付けをして改めて、ブレーキレバーのガタツキ多い事が分かったので取り付け前に全体の増し締め必須(六角は2,5・3・4・5mmがあれば全部締めれます。後は10mmレンチとマイナスもあると良いですね)
6
パーキングブレーキに交換
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付いたー😊
遊び…というかガタツキが構造上(あと精度的に)あるけど、普通にパーキングブレーキは使えそうですし、まぁ安かったので満足かな✨
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この記事へのコメント

つねごろう
2019年8月13日 6:56
自分も取り付けましたが、ガタはちょっと多いですね～
下側のプレート取付方法(微妙)によって、パーキング時の効きが変わります！

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「クランクケースカバー交換 http://cvw.jp/b/3156071/43730516/」
何シテル？   02/14 23:23
tate-MAXです。よろしくお願いします。 基本的にノーマル。外装チューンを少しずつ進めてる所です。 バイク整備等はお店にお任せのド素人(>_<) ...
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