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外気33度で渋滞だと吸気温度50度超え。

7月3日でみんカラを始めて7年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

ハブリングは60でいいけどブレーキディスクは62。内径62の新しいカラーが欲しい。

フロントをリフレッシュしたい。

山を1回走って、PCV側キャッチタンク内を確認したら、水の多いオイルが溜まっていた。オイルセパレーターのつもりだけど、水蒸気はインマニに戻されると思った。
エンジン内の掃気は必要だと思う、タンクを挟まないで、戻した方(純正)がいいのかと感じた。


？インマニに行くまでに水蒸気は無くなる？

また様子見。

インタークーラーのホースバンドの増し締めもした。

キャッチタンクを付けて試乗したら油圧が上がっていた、ホースが細すぎた？PCVは新品だから、？

油圧があるので、壊れないと思うので様子見。

PCVあたりは取り付けで思ったのが抜けやすいイメージ。負圧のワンウェイ？仕組みは良くわからないけど、エンジンに、環境に必要、？

次はベルト類 2本交換してみたい。