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キャッチタンクを付けて試乗したら油圧が上がっていた、ホースが細すぎた？PCVは新品だから、？

油圧があるので、壊れないと思うので様子見。

PCVあたりは取り付けで思ったのが抜けやすいイメージ。負圧のワンウェイ？仕組みは良くわからないけど、エンジンに、環境に必要、？

次はベルト類 2本交換してみたい。

準備のため、安いパーツクリーナーを買いにホームセンターに行ったら売ってなかった、

アストロで、6本購入出来たけど、前より高かった。

ブースト計では1.2は出るけどなんかフルブーストになってないのが気にいらない。エイリアンテック的には1.4くらいあった気がした。どこかで、圧が逃げている気がする。インタークーラーのモンスター製ホースがオイルぽいので、そこが原因？純正のゴムに戻そうかな、タービンに問題かなとも思った。

詰まるとアイドリング不調になるらしい？

今日は下に潜ってアンダーカバー戻し。
画像は排熱加工したも、今付けたのも、割れていた。 弱すぎる。