【ナローフェンダーへの道】リアフェンダー編【着地点まであと一歩】

パソコンの前に座らないと、なんでこんなに雑なトップ画像なのか？

こんにちはー😃
天候判断で伸び伸びになってたリアナローフェンダー。
やっと出来る日が来たよ。
プランはほとんどないよ、行き当たりばったりなので、気をつけたのは「最初からたくさんカットし過ぎない」これを念頭においたよ。

用意したのは
カッター
内装剥がし
マスキングテープ
ロングノーズプライヤー（本来の使い方ではなかった）
切削防止グローブ

シリコンオフ（汚れていたのを拭くbyおにょえさん）
フクピカ
ハサミ

クソ暑いけど張り切ってやっていくよー😃

フェンダー外側の部分からちょっと入ったところにマスキングして、ここをカットしていくよ。

本来は中央に見える横にならんだ4つと、
両サイドそれぞれに付いたの合計6を外すけど。
優先順位的にリアインナーフェンダー資金を他に回したいため、とりあえず純正品を加工することにしたよ。

よく切れるカッターで深さ5mmほどをイメージしながらカット。
ちょっとぐらい曲がっても気にせずに進むよ。（どっちにしろトリミングで落とす場所だからね）

前と

後ろのプッシュピンは抜いておこうね。

（リアフェンダーが既にないのは置いといて）そうしたら、こんな感じでインナーフェンダーをカットできたら。

そうしたらフェンダーの両側をしっかり掴んで、カラダをボディに寄せて。
1.2.3で水平に引っこ抜くよ。
けっこうな音がするけどビビったら負けだからね。
何個かピンが割れたりするけど気にしない。
ちゃんと拾っておくよ。
（今回は使い道あるし😃）

こんな感じでインナーフェンダーが残ってると思うよ、次にカットする部分をマスキングするよ。
なんでマーカーで書かないかというと、マスキングテープの方が位置修正が楽だからね。

フロント側のココ、どこにも留める場所がないので、走行中にバタバタうるさいらしいよ。

なので、この部分は余白を残しておくよ。
リア側も同じ。

この穴を利用するよ。

作業しやすいようにまたカットするよ。

この穴用のタブを作るよ。
マークして

カットしたら、折り曲げて穴の位置を探るよ。
面倒だからそのままプライヤーをぶち込んで開けるよ。

プッシュピンだと穴径が合わないので、さっき取ったフェンダーで割れていたWクリップを使うよ。
リサイクルだね。
タブは後から付けるフェンダーとの余白を考えてカットしておくよ。

先に進んで、バタバタ音を出しそうなココをカットするよ。

ちなみに差し込む前にちゃんと裏側に⬅️が出て開いてるか確認を忘れちゃダメだよ。
ジャマするようなら、その部分はトリミングしないとね。、

リア側も同じ手順でやってね。

最終的にトリミングしたのはここまで、
僕はとりあえず、コレでテストしてみてから
音が出るようならボディとのツライチにカットし直す予定。

そうするとこんな感じで固定されるからね。
インナーフェンダーはタイヤハウス奥で4つ
ボディ外側で4つのトータル8つ（片側）で留まってるよ。
この状態でのトリミングは好き好きだと思うよ。

フェンダーアウトサイドモールをカットした新しいフェンダーを取り付けるよ。
Wクリップがちゃんと留まってるかの確認もしやすくていいね。
⚠️青いのは新しいフェンダーの傷防止の養生テープだよ。

養生テープを外して出来上がり。
タイヤとのクリアランスもたっぷり出来たよ。
実はコレは100％完成ではないんだ。
もう一つフェンダーにパーツを付けるけど、それままた今度。

それと、もう片側は驚くほど早く出来るはずだよ。（30分掛からなかった）

いつもは「うわーもう片側もあるんだー」って思うこともあったけど、同じことを2回するのはそんなに悪いことじゃないって思ったよ。

ここまでお付き合いいただきありがとうございましたー😃