スタビリンク

実際は、フレックスavs 関連の続きなのですが、
ブッシュ関係の調整ではまだまだ不満で
同乗者の不満もあり。
やり残した事を考えたら、スタビリンク交換してました。

車検対応レベルのダウン量なので
まずはこの程度で、最大(有りきですが)フロント8mm
リア20mm短縮とのKTS.、('写真あがらなかったらググってみて)
今までやってきた、ブッシュ1Gと併せ
結果、うねりはかなり抑えられ
リミッター効くほど踏んでも安定
、、するんじゃ無いかな。
やった事無いけど。
但し、完遂度高いとは言え乗り心地ショック？
完全シロートのあがきで、やっと本質的な性能は
見えた気がしますが。
ここまでやらないと、駄目な事はサプライヤーとして
アナウンスするべきでは？
やっぱりショックフレックスAVSの話しになっちやいました。
あと、量販店の店員さんは、知らないんで
責められませんよね。
知らないんじゃ、、、、

取り付けは、1Gセッティング並みに
縮めないとツラいです。
リアなどはゆるゆるに伸ばして
あとから縮めないとツラい感じでした。