ラゲッジ（トランク）静音化

ソリオバンディットは、よく出来た車だと思います。
唯一とも言える欠点は騒音。
時速40kmを超えるとロードノイズが大きくなります。
初心者なので、ドアはなんとなく難しいとビビッて、後ろから攻めました。
実際には、ラゲッジの静音化、リアスピーカー交換、リアスピーカー周りのデッドニングをひっくるめて半日×３ぐらいで行いました。

ラゲッジのマットを全てはがした状態です。
何故か、申し訳程度にニードルフェルト（50ｃｍ*50ｃｍぐらい）が１枚置いてありました。意味不明（笑）
それ以外は、何も対策がされていません。
そりゃうるさいでしょう。

デッドニング工房さんで買ったノイサス制振シートをペタペタと張りました。
初めての制振材なので要領がよくわからず、とりあえず、効果的であろう場所に出来るだけ張ったつもりです。
今、考えると、もっと張れたのかなぁ。それが正解なのかもよくわかりませんが。

ノイサスは部分的でしたが、ノイサスの上にエプトシーラーを全面張りしました。
ノイサスはこれで本当に制振→防音効果があるの？って感じでしたが、エプトシーラーは、いかにも防音効果が高そうです。

エプトシーラーは、規格がいろいろとあって、割と一般的なE-1010Pではなく、686にしました。
E-1010Pは臭いです（笑）
特にフルの原反（2ｍ*1ｍ）だったことも影響したかもしれません（工場から出来立てを入手したから？）。
実はフロアマットの下にE-1010Pを敷いてみたのですが、２週間ほど異臭を放ち、かなり困惑しました。
使用前に陰干しすると緩和されます。まぁそれでも２週間ほどガマンすれば大丈夫です。

エプトシーラー全面張りをすると、マットを戻す時にモコモコしましたが、無事に元に戻りました。
（写真がなくてすみません。）

どれくらい？と聞かれても答えようがないですが、確実にラゲッジからの音は小さくなったと思います。