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みんカラは２０年にもなるんですね〜！おめでとう㊗️
スポーツカーに憧れ、初めてのポルシェに乗ってまもなくみんカラ登録したのを覚えています。それからもうはや１７年。その１７年はポルシェだけを乗り継ぎ愛してきました。みんカラでいろんなパーツを調べたり、トラブルシューティングを知ったり、さらにはツーリング仲間まで作ることができ、みんカラなくしては今までの充実したカーライフを送る事はできなかったと思います。これからも相棒の愛車はもちろん、みんカラも相棒です‼️

992.1turbo(愛称　Speeding bullet号)が納車されてちょうど一周年！
そして、偶然にもみんカラに登録してちょうど17年だった！




この相棒ともほぼほぼ毎日お付き合いし、気づいてみれば29240キロ走っていた！！
自分の中で今までにないハイペースだ！！


納車時と比べて乗り味は全体的に角が取れた感じがあり、マフラーも焼けてきてさらにいい音になった感じがする👍
まだまだこれからって感じ。本当に毎日走ってて飽きないジャーマンマッスルスポーツカー‥

数年後にはどうなってしまうのだろうか？
一緒に楽しみながら歳を取りたい😃

Turboモデル専用の特別なアクセントカラーであるメタリックグレーのクレスト「turbonite」

以前から気になっていたが、とあるツーリングの時にみん友さんの東のCo-Zさんにターボナイトクレスト実物を見せていただいてから、そのかっこよさでますます気になっていた。






フロントフードのターボナイトクレストはみん友さんが「海外から入手してはみたものの自分の愛車には色合いが合わないから」と私に同じ購入した値段で譲っていただいたのだ！


しかし、自分の車の場合、フロントエンブレムだけをターボナイトに変えるのではなくホイールキャップも同時にターボナイトに揃えたい！


ということで、海外サイト『SuncoastParts.com』でorder!
2~3週間ぐらいかかりやっと到着！





税関や円安の影響で高くついてしまったが仕方ないか‥
ここは海外ポルシェディーラー認定のパーツサイトみたいで、これらのパーツはテクイップメント純正アクセサリーである。





並べてみると2023年末から変わった新デザインのクレスト（ブツブツがなくなり、一部ハニカム模様になった。PORSCHEの字もシンプルになった、牝馬の姿勢が僅かに変わった）でさらにエレガントなメタリックグレーとなっていてかっこいい！

自分の愛車の場合、シックなコーデでゴールドクレストをワンポイントにしていたけど、さらにシックになってしまうかなぁと少し不安だがこれは好き嫌いあるかもなあ。


ということで、



エクステリアのターボナイトパーツが揃った！！！




フロントフードエンブレムの新品のゴムシートと専用留め金も揃えて準備万端！





ネットで色々調べると、インテリアではハンドル中央のクレストをターボナイト化できるパーツがあるみたいだが、品切れ中。追って購入したいと思う。






ホイールキャップは自分で簡単にできるが、フロントフードのクレスト交換はちょっと1人では難しそうだったのでディーラーにお願いした。（どうやら、お世話になっているPCではターボナイトクレスト交換は第一号みたいだ！）






ターボナイト化した感じがこちら‼️















ん〜〜〜、渋くてかっこいい‼️
Dark knightって感じ‼️

まさに「シックで大人なダンディーポルシェ」という自分のコンセプトに磨きがかかるexcellentなパーツであった‼️‼️

今回の早朝ツーリングはこれ‼️






みん友さんの東のCo-Zさんとのツーリング第二弾‼️

ビーナスラインはツーリングスポットとしては有名だが、しっかりと走ったことがなかったかな。


梅雨時で天気が悪そうだが、お互い忙しい中予定を決めていただいたこともあり決行！　中央道　談合坂SA（下り）に朝６時集合。





東のCo-Zさんも愛車の991turbo Sも元気そうでなにより。


あれあれ？
東のCo-Zさんのturboはホワイトだったような？　まさか増車？？




なんとカラープロテクションフィルムを貼ったばかりとのこと！
光の加減で深みが出るエメラルドグリーン。
黄色いPCCBキャリパーとマッチしていて、さらにブラックのモデルロゴとの溶け込み具合がグ〜〜！
全体的にまとまったコーディネートでホワイトの時よりかっこよくなっていた👍



諏訪インターまでぐりぐり進む。

国道２９９号線に入り、ビーナスラインに接続。


まずは白樺湖に到着



少し肌寒かったが空気が非常に美味しかった！






雨は降っていなかったが、ビーナスラインを登っていくとどんどん霧が濃くなっていった。
滅多に使わないリアフォグランプをつけて慎重に走る。
絶景を見れなくて残念。


あまりにも濃霧なので途中、霧が収まるまで全く景色が見えない展望台で一休み😭



霧ヶ峰　富士見台展望台‥‥。
標高１７００mほどあるから、こんな日は霧が強い。
走っている車はほとんどいなかった‥。


何も綺麗な景色を見れないまま、さらに５M先も見えない濃霧の中、場違いなturbo2台がビーナスラインをゆっくりと走っていく。
なかなかスリリングなドライブだったなぁ。


そして、「女の神展望台」に到着。



とほほ。

一旦下山し平野部を走っていくと晴れ間が広がっていた。



緑豊かだなぁ〜。





田園風景にもポルシェは似合う。



途中、牧場の脇道にて牛さんと。



ドライブに疲れお腹ぺこぺこになった。

最終目的地はイタリアン「Switchback」へ
おしゃれなお店。
駐車場も広くていい。

休日のお昼時だったから混んでいるかと思ったけど、こんな天気だったので待ち時間なしで入れた。いつもは人気で混雑しているようだ。



森林を楽しめる素敵なテラス席があったんだが、こんな日で残念。

ノンアルコールワインとパスタとピザを楽しんだ。





ほんと美味しかった‼️
パスタは特に美味しい‼️
天気が良くて、森の中のテラス席で食べたらもっと美味しかったんだろうな〜。
絶対にまた天気がいい時に来ます！



そして帰路へ
いつもの中央道の渋滞にハマってしまったが、これもまた試練。
渋滞中、LINE通話でいろんなことをお話しできて楽しかったです。

東のCo-Zさん、お疲れ様でした😎
またの機会、楽しみにしています。

朝5時前に目が覚めた。

とりあえず車に乗り込み千葉方面へ走り始める。



一度は車写活で訪れたかった神栖市１０００人画廊に到着！




朝7時すぎでまだ人、車はほとんどおらず。









ネットで見たお気に入りの壁画を探しながら走る💨










工場群ってやっぱそそるわ。


風力発電が連立した景色は、なんだかレースゲームのコースにありそう‥。なかなか非日常。



ここをハイスピードで駆け抜けたいが、結構路面が傷んでいるのでやめといた。




お目当ての壁画みっけた＝！

①エンジェルウイング



たぶん飛べるんじゃない👍

タネあかし






②小悪魔



ボディーカラーが相まってバットモービル⁉️
なんかkawaii！

タネあかし




非常に満足な車写活だった！！！！





このまま帰るのは勿体無いから、犬吠埼へ。




ポストも白。


入場料300円はらって灯台のぼってみた。



99段の螺旋階段は少しキツかった。








昔使われていたレンズガラスなど展示されていた。
プチ楽しかった。


ソフトクリーム食べて昼ごろにはアクアライン通過、渋滞なしでスムーズに帰宅。

朝活報告以上。
近くにドライブ来た時はぜひ立ち寄ってみてください😃