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愛車一覧

スズキ
ダイハツ

スズキ カプチーノ  

イイね!
スズキ カプチーノ
メインで乗り回しています。 すべてが楽しい!これで軽か!!! 壊れているパワーウィンドウさえも愛嬌に思える!!(直しました) 修理しつつ乗り続けます。 ここで一気に目覚める。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2019年07月13日

スズキ GSX1300R隼  

イイね!
スズキ GSX1300R隼
手持ちの1つ。 恐ろしく乗りやすいモンスターマシン。 すべてを置き去りにする加速力とそれを実現するトルク、圧倒的な直進性、ボディサイズにそぐわない素直なハンドリング。ビギナーからベテランまで受け入れる懐の深さ。 最高のバイクです。 スーパーカーの1/10以下で300km/hの世界が手に入るなんて ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2026年07月03日

ダイハツ エッセ  

イイね!
ダイハツ エッセ
初めてローン組んで買った3台目。 NAなのに5速で伸びる(気がする)楽しい車。ターボ化もできる隠れたハイスペック車種だと思ってます 買ったときに純正スポイラーが全部ついてたのでお得でした。 目覚めかける。 冬の間はこっちを利用します。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2019年07月14日

ダイハツ ミラ  

イイね!
ダイハツ ミラ
初めて買った車。MT探しに県境まで出向いたのはいい思い出です。 軽くてキビキビ動くのが印象的でした。 震災で塩水被ってシャシがボロボロになったので廃車。 まだ目覚めていない。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年07月14日

スズキ アルト  

イイね!
スズキ アルト
親戚から譲り受けた人生初の車。 4速MT3ドアのアルト。4速なのにそこまで不便は感じなかった。 これがMTにのめり込む気かけになるとは…… この車で受けた初めての車検は、整備不良が多く金額が笑えたので買い替えることにしました。 まだ目覚めていない。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年07月14日

スズキ マローダー250  

イイね!
スズキ マローダー250
手持ちの1つ。 忘れ去られたスズキ製シングル250ccアメリカン。 国内での販売期間は2年弱。海外では10年以上のロングセラー。
 
所有形態:その他
2026年07月03日

スズキ DR125S  

イイね!
スズキ DR125S
手持ちの1つ。 一目ぼれして衝動買い。 125ccなので回して絞り出すのが楽しい。30年経っても軽快なエンジン。 やはり単気筒は頑丈だ。
 
所有形態:その他
2026年07月03日

スズキ GS50  

イイね!
スズキ GS50
手持ちの1つ。 近場の移動用に原チャを用意。5馬力ってすごいね。
 
所有形態:その他
2026年07月03日

クルマレビュー一覧

スズキ マローダー250

レビュー
ビギナー向けでとても扱いやすいバイク。サブにもいい。カスタム性に目をつぶれば欠点らしい欠点は無い。
2024年04月05日

スズキ カプチーノ

レビュー
楽しい。これに尽きる。 カプチーノに乗ればどこまでも行ける気がしてくる。 手軽にオープンカーが楽しめる。手動だけどそこがまた良い。 車両整備も楽しい。プラモデルみたいでわかりやすい。 乗りたいと少しでも思うなら、覚悟を決めて買ってみてほしい。
2019年07月15日

プロフィール

「[整備] #カプチーノ シンクロナイザーリング 1~5速 交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/car/2804513/8719814/note.aspx
何シテル?   07/22 00:31
GSX1300R is JUSTIS. 軽さは正義。 互換品を積極的に活用して、純正状態をできる限り維持しながら末永く乗っていきたい。
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自作コイルスペーサー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/03/30 00:25:53
[ダイハツ エッセ]ダイハツ(純正) 5.5ファイナル セット 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/01/24 02:36:10
ダイハツ(純正) 流用セミクロスミッション 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/11/28 23:02:49

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