X-MODEのメモ

イザというとき焦らないために、X-MODEにすると何が起こるのか、のメモ。

Subaru UKのビデオ（といいつつ日本人開発者の解説あり）
https://www.youtube.com/watch?v=6d0dCotncVs


https://www.sportsubaru.com/subaru-x-mode.htm
１．スロットル特性を遅開きにする。
２．CVTをローギアードにする。
３．前後のクラッチ締結力を上げる。（＋25％という情報もあり）
４．ブレーキLSDの反応速度を上げる。
５．ヒルディセントコントロールをONする。
６．DEEP SNOW・MUD ＝ SNOW・DIRT ＋ TCS OFF（※）　

※スバルの「VDC（広義）」は「トラクションコントロール」と「横滑りコントロール」から構成され、前者をTCS、後者をVDC（狭義）と言っている。取説によると、VDC（広義）OFFスイッチで切れるのはTCSである。紛らわしい．．．DEEP SNOW・MUDを選ぶとTCSの方が自動的にOFFになり、タイヤ空転時にスロットルを絞らず、スリップを許容する。このときもブレーキLSDは残る。


凍結～シャーベット路での各モードの違い
https://www.youtube.com/watch?v=C4ic2U8p14k


蛇足で。
AWDのテスト
https://www.youtube.com/channel/UCJfliGgEFUBDyqTuNzGbH4A

SJフォレスター(XT)
https://www.youtube.com/watch?v=7f1Uz8SqnzI
３輪スリップで後輪片側のみ接地してる状況はfailする車も多い中で無難にクリアできるのが流石ですね！SKの動画はまだ無いみたいです。