忘備録　わごなーるくん。タペットカバーパッキン交換 その2

またまた続きです。

早速、タペットカバーを外して
パッキンのあたり面の清掃です。

内部もこんがりと
年式、走行距離相応でしょうか?

タペットカバーの内側です。

ええ焦げ具合ですなぁ(≧∇≦)
このお焦げは落ちるのでしょうか?

タペットカバーから外した
パッキンです💦

もうゴムではありません。

カチカチ、パリパリの
プラスチックです😞

タペットカバーの内側の
ほぼ半日を費やした清掃後です。

サンエスK-1と50℃前後のお湯の
洗剤パワーです😊

ブローバイの流れるカバーの裏側?は
最低限で妥協しました( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

タペットカバーパッキンは
確か以前に購入していたと思い
探したところ有りました😊

が😞

「確かプラグホールパッキンも
一体化したモノだったよなぁ」と

タペットカバーにあててみると
なんと一部形状が異なっており
調べてみると、規格外品である
事が判明。

悩んだ挙句(-ω-;)ウーン

このまま流用使用する事に
「何とかするべさぁー😊」

少しばかり切った貼ったは
有りましたが、タペットカバーに
上手く収める事に成功?

皆様は、
適合品を使用してくださいね。

プラグもイグニッションコイルも
クレのキャブレタークリーナーで
ほぼキレイになりました😊

後は、タペットカバーパッキンの
指定場所＋αに液体ガスケットを
塗布してエンジン本体に結合😊😊

プラグ、イグニッションコイル、
他の補器部品等を元に戻しまして

一晩寝かせてから😪

細部点検・試走等をして異状無しを
確認。終了です😊

日数を見て再度異状ないか
点検します。