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ちょっと足回りの整備をしたらショックスカスカ。
F左はオイルシールがやられてオイル漏れ。
リアはホーシングと干渉の末ぼこぼこ。
ブレーキホースのガイドの溶接位置が悪かったらしい。
こちらは近々上下のマウント移設増設予定なのでとりあえず次期ショックを物色。
今まではモンローのスーパーロングをナナメにつけていたので減衰力はかなり低く腰砕け感が否めない。
そこで今回はストローク量300越えをバーティカルに使う予定。
候補はランチョ5000シリーズ。シリンダーが細くてスマート。
追っかけご報告します。